Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Suzuki GSX-S1000 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2023 takes the lead with its 152 HP engine, while the Yamaha MT-09 SP 2023 falls slightly behind with 119 HP. This gives the Suzuki model a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature regulation. They also have fuel injection systems, providing efficient fuel delivery and improved throttle response.

In terms of torque, the Suzuki GSX-S1000 2023 boasts 106 Nm, while the Yamaha MT-09 SP 2023 offers 93 Nm. This means that the Suzuki model will have better low-end power and acceleration.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, allowing for better stability and control while riding. The suspension on the rear of both models consists of a swing arm with a monoshock, providing a comfortable ride and good handling.

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin-tube frame design, ensuring a lightweight yet sturdy construction.

When it comes to braking, both models have double disk brakes in the front, providing excellent stopping power. The Suzuki GSX-S1000 2023 has larger brake disks with a diameter of 310 mm, compared to the Yamaha MT-09 SP 2023's 298 mm disks.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, ensuring safe braking in various conditions. The Suzuki GSX-S1000 2023 also features riding modes, ride by wire technology, and a shift assistant with a blipper, allowing for smooth and precise gear shifts. The Yamaha MT-09 SP 2023 goes a step further with additional features such as cornering ABS, a quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie, providing enhanced safety and convenience.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2023's 180 mm. The Suzuki model also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, offering a longer range of 311 km, compared to the Yamaha model's 14-liter tank and 280 km range. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 is lighter, with a kerb weight of 189 kg, compared to the Suzuki GSX-S1000 2023's 214 kg.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights, providing excellent visibility. The Yamaha MT-09 SP 2023 also has a TFT display, offering a modern and customizable interface.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, a bold design, a comfortable seating position, and a good price. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 boasts an extremely agile and powerful engine, a comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, a good quickshifter with a blipper, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. Additionally, the instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display is not particularly easy to read. The Yamaha MT-09 SP 2023 has a small TFT display, a horn that is half-heartedly installed at the front, and a wide turning circle.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are powerful and stylish naked bikes, each with its own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as engine power, advanced rider assistance systems, and design.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2023 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse59 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie311 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2122 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH