Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs. BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Overview - Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Technical Specifications Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 compared to BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

BMW K 1200 LT 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	75 mm	Alésage	70.5 mm
Course	Course	63 mm	Course	75 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	23.8 ch	Puissance du moteur	116 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	26 Nm	Couple	120 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,250 tr/min	Tr/min au couple	5,250 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Cylindrée	Cylindrée	278 cm³	Cylindrée	1.171 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Butée	Suspension avant	Butée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	770 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	7 l	Capacité du réservoir de carburant	24 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

La Vespa GTS 300 Super Tech est la Vespa la plus moderne du marché et se distingue avant tout par son moteur puissant mais agréable à conduire. L'écran TFT est également un atout. Il faut toutefois encore travailler un peu sur l'application Vespa, car il y a encore du potentiel en termes de connectivité. De même, le comportement en virage peut encore être amélioré dans les longues courbes. Mais si vous voulez rouler en ville avec style et un peu de sportivité, vous ne pouvez pas vous tromper avec la Vespa GTS 300 Super Tech.

Bon moteur

bons freins

écran TFT

Construction un peu instable dans les longs virages

problèmes de connectivité