Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 990 Super Duke R 2011

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the KTM 990 Super Duke R 2011 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a slightly higher output with 132 HP compared to the KTM 990 Super Duke R 2011's 131 HP. Both bikes have liquid-cooled engines, but the Triumph Speed Triple 1050 2011 has three cylinders while the KTM 990 Super Duke R 2011 has two cylinders. The Triumph Speed Triple 1050 2011 also has a higher torque of 110 Nm compared to the KTM 990 Super Duke R 2011's 102 Nm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is equipped with Showa suspension on both the front and rear, while the KTM 990 Super Duke R 2011 has WP suspension.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of chassis, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 990 Super Duke R 2011 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Both bikes have four-piston radial brakes at the front, providing excellent stopping power. The Triumph Speed Triple 1050 2011 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the KTM 990 Super Duke R 2011 has a slightly narrower rear tire width of 180 mm. Both bikes have 17-inch front and rear tire diameters.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a wheelbase of 1437 mm and a seat height of 828 mm. It also has a fuel tank capacity of 17.5 liters. On the other hand, the KTM 990 Super Duke R 2011 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a higher seat height of 865 mm. It also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Speed Triple 1050 2011 is known for its controlled chassis, hard sound, and stability. However, some riders may find the rough gearing to be a drawback, as it can disrupt the overall riding experience.

On the other hand, the KTM 990 Super Duke R 2011 boasts a powerful engine with plenty of power. It also offers positive handling and a sophisticated design. Additionally, riders have the option to make adjustments to suit their preferences. The braking system on the KTM 990 Super Duke R 2011 is also highly regarded. However, the chassis may not be suitable for beginners, and visually, the bike remains the same as previous models.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the KTM 990 Super Duke R 2011 are impressive naked bikes with their own unique features. The Triumph Speed Triple 1050 2011 excels in terms of controlled chassis and stability, while the KTM 990 Super Duke R 2011 stands out with its powerful engine and adjustable features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à KTM 990 Super Duke R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 990 Super Duke R 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage101 mm
CourseCourse71,4 mmCourse62,4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur132 chPuissance du moteur131 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 250 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 500 tr/minTr/min au couple8 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres3Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 050 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 437 mmEmpattement1 450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,5 lCapacité du réservoir de carburant18,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Le moteur, le châssis et les freins ont parfaitement surmonté l'épreuve de la course. La presse mondiale a été convaincue et couvre désormais dans le monde entier une course sur une moto de course qui est en fait une moto de route tout à fait normale avec une immatriculation, une garantie et une plaque d'immatriculation.

Moteur puissant

beaucoup de puissance

performance de conduite positive

design sophistiqué

possibilités de réglage

système de freinage.

Le châssis n'est pas adapté aux débutants

l'aspect visuel est resté le même.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 990 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a KTM 990 Super Duke R 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 80 days for a KTM 990 Super Duke R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 9 reviews for the KTM 990 Super Duke R since model year 2007. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 23,700 views for the first review on KTM 990 Super Duke R published on 5/20/2007.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 990 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives