Husqvarna Norden 901 2023 vs. CFMOTO 800MT 2023

Husqvarna Norden 901 2023

CFMOTO 800MT 2023
Technical Specifications Husqvarna Norden 901 2023 compared to CFMOTO 800MT 2023
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 105 ch | Puissance du moteur | 91 ch |
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Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,250 tr/min |
Couple | Couple | 100 Nm | Couple | 77 Nm |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 889 cm³ | Cylindrée | 799 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | Kayaba |
Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 220 mm | Débattement | 160 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | WP | Marque | Kayaba |
Débattement | Débattement | 215 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 854 mm | Hauteur de selle | 825 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19 l | Capacité du réservoir de carburant | 19 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 90 dB | Bruit stationnaire | 93 dB |
Équipement
Équipement | Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Feux de jour LED, pare-brise réglable |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Husqvarna Norden 901 2023

La Husqvarna Norden 901 est d'une part une moto très adaptée au voyage grâce à son équipement de série généreux, mais d'autre part elle ne recule pas non plus devant l'aventure avec ses longs débattements de suspension, son moteur nerveux et son ergonomie active. Le centre de gravité bas, grâce au réservoir abaissé, est génial et facilite la vie sur et en dehors des chemins goudronnés.
Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique
Excellente réactivité du moteur
Bande de régime linéaire
Peu de vibrations en selle
Pack électronique de haute qualité
Confort de voyage élevé
Châssis agréablement réglé
caractère accessible mais en même temps excitant
bonne protection contre le vent et les intempéries
dur à cuire
Fiable même sur les longs trajets
chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse
fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid
Faible masse d'inertie, meurt toujours
Grâce à la large selle, le bock est assez haut, même avec de longues jambes.
CFMOTO 800MT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.