BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW F 800 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW F 800 R 2015

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 is an enduro motorcycle with a powerful engine. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a strut and the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and it is a twin tube, load-bearing engine type. The front brakes are double disk with four pistons and it also has advanced rider assistance systems such as riding modes. The front tire width is 120 mm with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1510 mm and the seat height is 910 mm. It has a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the BMW F 800 R model year 2015 is a naked bike. It has a bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm, resulting in an engine power of 90 HP and a torque of 86 Nm. The transmission is a chain and it also has 2 cylinders with a displacement of 798 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork and the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and it is a twin tube, load-bearing engine type. The front brakes are double disk with four pistons and it also has advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1520 mm and the seat height is 790-820 mm. It has a fuel tank capacity of 15 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine and is relatively easy to ride. It also has a large 30-liter fuel tank, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the BMW F 800 R 2015 has high-quality equipment such as ESA, RDC, and ASC. It is also very universally usable, fast to ride, and still comfortable.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has some weaknesses. It has a high weight, which can make it more challenging to handle for some riders. Additionally, it has a high price, which may be a deterrent for some potential buyers. On the other hand, the BMW F 800 R 2015 has the weakness of becoming relatively high-priced when you implement all the extras. It is also mentioned that while it is great on paper and while riding, it lacks that certain something to become "cult" like a Monster or a Street Triple.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the BMW F 800 R 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 GS Adventure offers a powerful engine and excellent ergonomics, but it is heavier and more expensive. The F 800 R, on the other hand, has high-quality equipment and is versatile, but it can become pricey with added extras and may lack the cult status of some other models. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2015 par rapport à BMW F 800 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW F 800 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage82 mm
CourseCourse73 mmCourse75.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple86 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.02
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduiteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,145 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur860 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle790,770,820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En tant que fournisseur le plus performant de motos de tourisme de grand volume, BMW a établi depuis des années la grande R 1200 GS Adventure comme la moto de voyage longue distance par excellence. S'appuyant sur le caractère dynamique de la R 1200 GS traditionnelle ainsi que sur sa grande compétence en matière de tout-terrain et de tourisme, l'Adventure représente la solution maximale pour les amateurs de tourisme tout-terrain. Avec son carénage imposant et son réservoir de 30 litres, le moteur de 125 ch a certes plus de choses à traîner, mais un haut niveau d'agilité est tout de même conservé. Rien n'est épargné au niveau des caractéristiques / options, la grande Adventure sort le grand jeu : ABS de série, contrôle automatique de la stabilité ASC (Automatic Stability Control) ainsi que deux modes de conduite "Rain" et "Road" sont de série.

moteur puissant

conduite relativement facile

réservoir de 30 litres

excellente ergonomie

freins stables

poids élevé

prix élevé

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R est une moto sans véritable point faible, mais elle reste globalement assez discrète même après la mise à jour. L'équipement global, très haut de gamme dans cette catégorie, est très positif.

équipement de haute qualité comme ESA, RDC et ASC

très universel

conduite rapide et pourtant confortable

La moto d'entrée de gamme abordable devient relativement chère lorsqu'on lui ajoute toutes les options

grandiose sur le papier et pendant la conduite, mais il lui manque ce petit quelque chose pour devenir "culte" comme une Monster ou une Street Triple.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW F 800 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 95% higher. Compared to BMW F 800 R 2015 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 89 days for a BMW F 800 R. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH