Triumph Sprint ST 2009 vs. BMW R 1250 RS 2019

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Sprint ST 2009 vs BMW R 1250 RS 2019

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Caractéristiques techniques Triumph Sprint ST 2009 par rapport à BMW R 1250 RS 2019

Triumph Sprint ST 2009
BMW R 1250 RS 2019
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Différences
Triumph Sprint ST 2009
Triumph Sprint ST 2009
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage79 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse71.4 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,254 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Sprint ST vs BMW R 1250 RS

Prix Triumph Sprint ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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