KTM 690 Duke R 2017 vs. MV Agusta Superveloce 800 2020

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2017 vs MV Agusta Superveloce 800 2020

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2017 par rapport à MV Agusta Superveloce 800 2020

KTM 690 Duke R 2017
MV Agusta Superveloce 800 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage79 mm
CourseCourse84.5 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur148 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple10,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueSachs
DébattementDébattement150 mmDébattement123 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 2020

La Superveloce 800 est unique en son genre. Ce n'est pas seulement dû à son look rétro raffiné, mais surtout au fait qu'elle reprend pratiquement tous les composants et la géométrie de la supersports maison MV Agusta F3 800. Il s'agit donc d'une véritable fusée pour piste de course dans une présentation old school très cool. Cela la rend particulièrement intéressante pour les personnes qui attachent une grande importance à un design unique pour leur machine, sans pour autant devoir faire des concessions en termes de performances. Il ne fait (malheureusement) aucun doute qu'il y aura plus de gens qui aimeront la Superveloce 800 que de gens qui pourront vraiment se l'offrir.

Un look unique

des performances supersport

des freins puissants

un super quickshifter

Le moteur veut des tours

position de conduite fatigante à la longue

pas très adapté à un usage quotidien

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke R vs MV Agusta Superveloce 800

Prix KTM 690 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Superveloce 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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