Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

The Kawasaki Ninja 650 model year 2023 is a supersport motorcycle that offers a range of features and capabilities. It is powered by an inline engine with a displacement of 649cc, producing 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 10.8 and features a DOHC valve configuration with four valves per cylinder. The throttle bore is 36mm, and the transmission is chain-driven.

In terms of suspension, the Ninja 650 2023 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 125mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 130mm. The suspension can be adjusted for preload. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design. The rake angle is 65.5 degrees, and the trail is 100mm.

The braking system of the Ninja 650 2023 consists of double disk brakes with a diameter of 300mm at the front. The brakes use petal technology for improved performance. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike has a kerb weight of 193kg with ABS and a fuel tank capacity of 15 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE model year 2022 is a sport touring motorcycle with impressive performance and advanced features. It is powered by an inline engine with a displacement of 998cc, producing a whopping 200 HP of power and 137.3 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 11.2 and features a DOHC valve configuration with four valves per cylinder. The throttle bore is 40mm, and the transmission is chain-driven.

In terms of suspension, the Ninja H2 SX SE 2022 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 139mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design. The rake angle is 24.7 degrees, and the trail is 103mm.

The braking system of the Ninja H2 SX SE 2022 consists of double disk brakes with a diameter of 320mm at the front. The brakes use radial and monoblock technology for enhanced performance. The bike also features a wide range of advanced rider assistance systems, including ABS, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1480mm, and the seat height is 835mm. The bike has a kerb weight of 267kg with ABS and a fuel tank capacity of 19 liters. It is equipped with connectivity features, heated grips, cornering lights, LED headlights, and a TFT display.

In summary, the Kawasaki Ninja 650 2023 is a suitable touring motorcycle with a comfortable and versatile design. It offers a safety package, accessible performance, and a distinctive Ninja look. However, it has average chassis and brake performance, and the adjustment of the rear shock absorber can be laborious.

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is a highly powerful sport touring motorcycle with a stable chassis and state-of-the-art electronics. It offers excellent front wheel feel, good wind protection, and top-notch brakes. However, it has a slightly sluggish turn-in behavior, a high price, and a sporty seat that may be too extreme for some riders.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2023 par rapport à Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja 650 2023
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Différences
Kawasaki Ninja 650 2023
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Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage76 mm
CourseCourse60 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple137.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon40 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurUni Trak
DébattementDébattement130 mmDébattement139 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche24.7 degré
ChasseChasse100 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,260 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)267 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Juger la Kawasaki Ninja 650 uniquement sur papier serait une grave erreur. Le test de deux jours a montré une fois de plus que les données de performance ont plus de poids à la conversation de bistrot que dans la nature. La moto de tourisme sportive de Kawa fait exactement ce qu'elle est censée faire et, grâce à son remaniement constant et aux nouvelles caractéristiques ajoutées pour 2023, elle continue d'enrichir la catégorie. Seuls les coureurs amateurs doivent être mis en garde, car le nom Ninja continue d'attiser une certaine attente que la 650 ne satisfait pas entièrement.

adaptée à la randonnée

confortable

pack sécurité

très accessible

ergonomie polyvalente

look typiquement Ninja

Châssis et freins moyens

réglage de l'amortisseur arrière laborieux

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja H2 SX SE est certainement l'une des motos de voyage les plus rapides du marché. Mais est-elle aussi l'une des meilleures motos de tourisme ? Les caractéristiques et l'électronique du fleuron technologique de Kawasaki offrent confort et stabilité et fonctionnent parfaitement. Il faut savoir gérer le moteur puissant et le comportement un peu lent en virage, mais la Ninja H2 SX SE offre alors le plaisir de conduire même dans les virages serrés. Enfin, c'est l'ergonomie qui détermine si la moto est adaptée au voyage. C'est à chacun de décider s'il ou si elle accepte la position très sportive. Si c'est le cas, la Kawasaki Ninja H2 SX SE est une formidable machine de voyage qui fait bonne figure de l'autoroute aux cols alpins.

Moteur puissant

Châssis semi-actif extrêmement stable

Electronique de pointe

Très bon feeling avec la roue avant

Bonne protection contre le vent

Belle finition et grand écran TFT

Freins de pointe

Un peu lent à se mettre en route

Prix élevé

La selle sportive peut être trop extrême pour certains pilotes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is about 219% higher. Compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 there are more Kawasaki Ninja 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 112 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 137 days compared to 186 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2 SX SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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