Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes from Yamaha, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 comes with an inline four-cylinder engine that delivers a more powerful 160 horsepower and 111 Nm of torque. This difference in power output makes the MT-10 SP more suitable for those seeking a higher performance level.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with Kayaba front suspension and an Öhlins rear shock absorber, while the Yamaha MT-10 SP 2019 features Öhlins suspension components both at the front and rear. This upgrade in suspension components on the MT-10 SP provides better handling and improved ride quality.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Both bikes have an aluminum frame, but the Yamaha MT-09 SP 2018 has a twin-tube frame design, while the Yamaha MT-10 SP 2019 features a Deltabox frame. The Deltabox frame on the MT-10 SP offers better rigidity and stability, enhancing the bike's overall performance.

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes at the front, but the Yamaha MT-10 SP 2019 has larger diameter discs (320 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (298 mm). This upgrade in brake size on the MT-10 SP provides better stopping power and improved braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Yamaha MT-10 SP 2019 offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These additional features on the MT-10 SP enhance the bike's overall performance and provide a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP 2019 has a slightly shorter wheelbase (1400 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (1500 mm). The seat height is also slightly higher on the MT-10 SP (825 mm) compared to the MT-09 SP (820 mm). Additionally, the MT-10 SP has a larger fuel tank capacity (17 liters) compared to the MT-09 SP (14 liters). However, the MT-10 SP is also heavier, with a kerb weight of 210 kg compared to the MT-09 SP's 193 kg.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is commended for its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great engine response.

As for weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is noted for not having traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use, a shift assistant that is not flawless, and a high price.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are impressive naked bikes from Yamaha, the MT-10 SP offers a more powerful engine, upgraded suspension components, and additional advanced rider assistance systems. However, it comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and budget.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
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Différences
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse59.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

châssis et suspension de haute qualité

protection agréable contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur.

pas de contrôle de traction avec capteur gyroscopique - serait la cerise sur le gâteau en cas d'utilisation sérieuse sur circuit

assistance au changement de vitesse pas impeccable

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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