Ducati 1199 Panigale 2012 vs. BMW S 1000 RR 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

BMW S 1000 RR 2012

Vue d’ensemble - Ducati 1199 Panigale 2012 vs BMW S 1000 RR 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

BMW S 1000 RR 2012

Caractéristiques techniques Ducati 1199 Panigale 2012 par rapport à BMW S 1000 RR 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

BMW S 1000 RR 2012

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Monocoque	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,075 mm	Longueur	2,056 mm
Hauteur	Hauteur	1,100 mm	Hauteur	1,138 mm
Empattement	Empattement	1,437 mm	Empattement	1,432 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec	Poids à sec	164 kg	Poids à sec	183 kg
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	188 kg	Poids en ordre de marche	204 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati 1199 Panigale 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 RR 2012

Ce qui reste, c'est la fascination, la stupeur et la peur. On ne peut pas se défaire du sentiment désagréable de ne pas être tout à fait soi-même sur cette moto. On a l'impression d'assister à un concert de heavy metal avec des boules Quies.

Un équipement électronique complet

un bon système de freinage

un moteur puissant

une vitesse extrême

un look approprié.

Châssis un peu compliqué et nécessitant beaucoup d'adaptation.