Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Fantic Caballero 700 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Vue d’ensemble - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Fantic Caballero 700 2023

The Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and the Fantic Caballero 700 2023 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Benelli Leoncino 800 Trail offers 76.2 HP, while the Fantic Caballero 700 provides 75 HP. The Leoncino also has a torque of 67 Nm, slightly lower than the Caballero's 69 Nm. Both bikes have a displacement of around 700-800ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks from Marzocchi for their front suspensions, ensuring a smooth ride. The rear suspensions of both models are swing arms with monoshock absorbers. However, the Leoncino 800 Trail offers additional adjustment options for preload and rebound, providing more customization for the rider. The rear suspension of the Caballero 700 only has preload adjustment.

In terms of chassis, the Benelli Leoncino 800 Trail has a steel frame, while the Fantic Caballero 700 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are durable and provide stability during rides.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

When it comes to braking systems, the Benelli Leoncino 800 Trail has double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm, while the Fantic Caballero 700 only has a single disc brake at the front with a larger diameter of 330 mm. This gives the Caballero better braking performance and stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS. However, the Fantic Caballero 700 also offers traction control and cornering ABS, providing enhanced safety and stability during cornering maneuvers.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with slight variations in tire widths, wheelbase, and seat height. The Benelli Leoncino 800 Trail has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, while the Fantic Caballero 700 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Leoncino is slightly longer at 1480 mm compared to the Caballero's 1460 mm. The seat height of the Leoncino is 834 mm, while the Caballero has a slightly lower seat height of 830 mm.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Both bikes come equipped with LED headlights and a TFT display, providing modern and stylish features.

In terms of strengths, the Benelli Leoncino 800 Trail stands out with its cool and independent look, comfortable ergonomics, off-road capabilities, and good chassis. On the other hand, the Fantic Caballero 700 offers an agile and reliable CP2 engine from Yamaha, a comfortable riding position, good everyday Pirelli tires, and a gorgeously authentic scrambler look. The Caballero also has the advantage of cornering ABS, providing additional safety during cornering maneuvers.

However, both bikes have their weaknesses. The Benelli Leoncino 800 Trail's motor may feel constricted, and its brake requires more force. Additionally, the readability of the screen in sunlight may be compromised. The Fantic Caballero 700 only has one single disc brake at the front, which may affect its braking performance. It also has a set-up torque issue when braking in an inclined position.

In conclusion, both the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and the Fantic Caballero 700 2023 have their strengths and weaknesses. The Leoncino offers a cool and independent look with off-road capabilities, while the Caballero provides a reliable engine and a gorgeously authentic scrambler look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Benelli Leoncino 800 Trail 2023 par rapport à Fantic Caballero 700 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Fantic Caballero 700 2023
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Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Fantic Caballero 700 2023
Fantic Caballero 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse62 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76.2 chPuissance du moteur75 ch
CoupleCouple67 NmCouple69 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon43 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée754 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement148 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie306 kmAutonomie285 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cruiser à la cool en ville, glisser avec style sur la route de campagne et chasser avec assurance sur chaque passage en gravier - le Benelli Leoncino 800 Trail fait tout cela avec brio. Visuellement, elle convainc sur toute la ligne et si l'on ne veut pas être trop sportif sur l'asphalte, on ne manquera de rien sur ce scrambler cool. Cependant, certains détails ne sont pas très jolis et peuvent être améliorés.

Un look cool et original

une ergonomie confortable

des capacités tout-terrain

un bon châssis

Le moteur semble étranglé

Le frein nécessite beaucoup de force

Lisibilité de l'écran en cas de rayonnement solaire

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

La Fantic Caballero 700 est une petite supercherie, mais une super super supercherie ! En effet, le moteur de cette Italienne proviendrait du Japon, où il est connu sous le nom de CP2 et propulse des modèles à succès comme la MT-07 ou la Tenere 700. Par conséquent, la Fantic, avec ses 188 kg prête à rouler, est agile et poussive. Ajoutez à cela une maniabilité agréablement simple et une position de conduite confortable, ainsi qu'un look authentique et ravissant, et vous obtenez un très bon scrambler. Comme les pneus fonctionnent bien et que seule la roue avant de 19 pouces, plus grande, empêche une maniabilité encore plus agile, l'attachement au style scrambler est ici aussi tout à fait acceptable.

moteur CP2 agile et fiable de Yamaha

position de conduite confortable

bons pneus Pirelli, adaptés à un usage quotidien

look scrambler authentique et ravissant

ABS en virage

Un seul frein à disque à l'avant

Couple propice au freinage en position inclinée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli Leoncino 800 Trail vs Fantic Caballero 700

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and a Fantic Caballero 700 2023. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 days compared to 98 days for the Benelli Leoncino 800 Trail. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli Leoncino 800 Trail and 5 reviews for the Fantic Caballero 700 since model year 2023. The first review for the Benelli Leoncino 800 Trail was published on 11/24/2021 and now has more than 26,500 views. This compares to more than 45,500 views for the first review on Fantic Caballero 700 published on 11/9/2022.

Prix Benelli Leoncino 800 Trail

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Fantic Caballero 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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