Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

The Kawasaki Z900 2018 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2018 is equipped with a 948cc inline-four engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2013 features a slightly larger 1050cc inline-three engine that delivers 135 horsepower and 111 Nm of torque. Both bikes feature liquid cooling and offer a smooth and powerful ride.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z900 2018 offers preload and rebound adjustment, while the Triumph Speed Triple 1050 2013 provides compression and rebound adjustment. This gives riders more control over the suspension settings and allows for better customization based on individual preferences.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2018 features a steel double cradle frame, which provides stability and rigidity. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2013 utilizes an aluminum twin tube frame, which offers a good balance between weight and strength.

Both bikes are equipped with four-piston front brakes, providing excellent stopping power. However, the Triumph Speed Triple 1050 2013 utilizes radial technology, which enhances braking performance and allows for better control during aggressive riding.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2018 has a slightly wider rear tire (180mm) compared to the Triumph Speed Triple 1050 2013 (190mm). The wheelbase of the Kawasaki Z900 2018 is also slightly longer at 1450mm, while the Triumph Speed Triple 1050 2013 has a wheelbase of 1435mm. Additionally, the seat height of the Triumph Speed Triple 1050 2013 is higher at 825mm, compared to the Kawasaki Z900 2018's seat height of 795mm.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2018 offers a powerful and silky engine, great sound, and a sharp, sporty look. It also has a low seating position, making it easy to handle and maneuver. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2013 boasts a powerful three-cylinder engine, a sporty driving feel, and an upright seating position. It also features a stable frame, providing confidence-inspiring stability.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2018 lacks traction control, which may be a disadvantage for riders looking for additional safety features. Additionally, the knee angle on the Kawasaki Z900 2018 may be strenuous for tall riders during long rides. On the other hand, the Showa suspension elements on the Triumph Speed Triple 1050 2013 may be slightly uncomfortable, and the bike's handling can be stubborn at times.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2018 and the Triumph Speed Triple 1050 2013 are both powerful and sporty naked bikes. While the Kawasaki Z900 2018 offers a more refined and comfortable riding experience, the Triumph Speed Triple 1050 2013 provides a more aggressive and engaging ride. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2018 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018
Triumph Speed Triple 1050 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage79 mm
CourseCourse56 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur135 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Triumph Speed Triple 1050 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 12% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2013 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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