Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2023
Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 765 R 2023
The Yamaha MT-09 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.
In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slight advantage with 120 HP compared to the Yamaha MT-09 2017's 115 HP. However, the Yamaha MT-09 2017 has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Triumph Street Triple 765 R 2023's 80 Nm. Both bikes have fuel injection systems and three cylinders.
In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with twin tube designs. The Yamaha MT-09 2017 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R 2023's 1402 mm. The seat height is also slightly higher on the Triumph Street Triple 765 R 2023 at 826 mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 815 mm.
Yamaha MT-09 2017
In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slightly larger front brake diameter of 310 mm compared to the Yamaha MT-09 2017's 298 mm. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.
In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Yamaha MT-09 2017's 14 liters. The kerb weight with ABS is slightly lighter on the Triumph Street Triple 765 R 2023 at 189 kg compared to the Yamaha MT-09 2017's 193 kg.
Triumph Street Triple 765 R 2023
Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-09 2017 has several strengths, including an Öhlins suspension upgrade, improved optics and sound with Akrapovic, a divine Magura HC3 radial brake pump, grandiose optics with Carbon2Race covers, and an effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps. However, it has weaknesses such as a high financial outlay, significant working time required, certain parts that need to be registered, and a non-road legal ECU Flash.
On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has several strengths, including a high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty brake system, extensive standard equipment, and an excellent price-performance ratio. However, it has weaknesses such as a minimalist display unit and handlebar fittings that may look more favorable than the rest of the motorcycle.
In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 offers an Öhlins suspension upgrade and improved optics and sound, while the Triumph Street Triple 765 R 2023 boasts a high-end engine and extensive standard equipment. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.
Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2017 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2023
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha MT-09 2017
En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.
Triumph Street Triple 765 R 2023
Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R
There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 20% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 31. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.
