Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2023
Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2014 par rapport à Yamaha MT-07 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 80 mm |
Course | Course | 68.6 mm | Course | 68.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 75 ch | Puissance du moteur | 73.4 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 68 Nm | Couple | 67 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.5 | Taux de compression | 11.5 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Allumage | Allumage | Transistor | Allumage | Transistor |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 689 cm³ | Cylindrée | 689 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,085 mm | Longueur | 2,085 mm |
Largeur | Largeur | 745 mm | Largeur | 780 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,090 mm | Hauteur | 1,105 mm |
Empattement | Empattement | 1,400 mm | Empattement | 1,400 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 182 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 184 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha MT-07 2014

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie, et même au-delà.
Moteur extrêmement agile
maniabilité très légère
poids réduit
look agressif et anguleux
freins puissants
position de conduite agréable
son rauque
affichage complet et bien lisible.
Châssis un peu mou
les repose-pieds frottent rapidement
pièces en plastique en partie bon marché
fourche ennuyeuse.
Yamaha MT-07 2023

En cette année modèle 2023, la MT-07 est toujours une bonne moto universelle. Son problème, c'est la concurrence féroce. En comparaison directe, le moteur semble aujourd'hui un peu mou et les caractéristiques / options un peu vides. La bonne position d'assise et la maniabilité sans complications sont toujours appréciables.
Ecran lisible et agréable
Moteur charismatique
Position de conduite très bien adaptée aux différents pilotes
La moto n'est pas spectaculaire mais se conduit de manière harmonieuse et agréable
Bon freinage
Châssis mou - pas assez d'amortissement
sensation de changement de vitesse un peu opaque
commandes pas intuitives
absence de contrôle de traction
position de conduite inactive
selle un peu trop molle sur les longs trajets