Yamaha MT-09 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Yamaha MT-09 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slight advantage with 120 HP compared to the Yamaha MT-09 2020's 115 HP. However, the Yamaha MT-09 2020 offers more torque with 87.5 Nm compared to the Triumph Street Triple 765 R 2023's 80 Nm. Both bikes have fuel injection systems and three cylinders.

In terms of chassis, both models feature aluminum frames with twin tube designs. The braking systems are also similar, with double disk brakes on the front wheels. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has larger front disks with a diameter of 310 mm compared to the Yamaha MT-09 2020's 298 mm.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with blipper. These features enhance the overall riding experience and provide greater control and safety.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slightly shorter wheelbase at 1402 mm compared to the Yamaha MT-09 2020's 1440 mm. The seat height is also slightly higher for the Triumph Street Triple 765 R 2023 at 826 mm compared to the Yamaha MT-09 2020's 815 mm. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is slightly lighter with a kerb weight of 189 kg compared to the Yamaha MT-09 2020's 193 kg.

Both bikes have similar tire sizes, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The fuel tank capacity is slightly larger for the Triumph Street Triple 765 R 2023 at 15 liters compared to the Yamaha MT-09 2020's 14 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2020 offers a powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 boasts a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty brake system, extensive standard equipment, and an excellent price-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, has high handlebars that give little feedback, rough throttle response, and an early-regulating ABS. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that look more favorable than the rest of the motorbike.

Overall, both the Yamaha MT-09 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2020 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
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Différences
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement133.5 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.3 degré
ChasseChasse103 mmChasse97.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur815 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,047 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,402 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle826 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2020 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 7% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Yamaha MT-09 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 31. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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