Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs. Honda CBR500R 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs Honda CBR500R 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 par rapport à Honda CBR500R 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Honda CBR500R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage67 mm
CourseCourse59 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple108 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,125 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,145 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)194 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.

moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur trois positions

bon système de freinage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Tout compte fait, la nouvelle CBR500R est une porte d'entrée idéale dans le monde des motards. Le look est à tomber par terre et donne une impression de sportivité et d'agressivité, mais la conduite elle-même est un jeu d'enfant. La protection contre le vent est excellente, la position assise est toujours relativement détendue. Rien ne s'oppose donc à ce que l'on soit pleinement heureux avec cette sportive économique (consommation légèrement supérieure à 4L/100km), aussi bien dans les épingles que sur le chemin du travail ou de l'université. Il sera difficile de trouver une autre moto aussi facile à conduire et aussi sportive !

Maniabilité sans effort

Moteur poussif

Grandiose protection contre le vent

Position de conduite décontractée

Superbe écran LCD avec toutes les infos

Le frein nécessite beaucoup de force sur le levier

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000S Katana vs Honda CBR500R

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR500R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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