Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Yamaha MT-07 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Yamaha MT-07 2017

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Yamaha MT-07 2017 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and similar front and rear tire dimensions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a significant advantage with 106 HP compared to the Yamaha MT-07 2017's 75 HP. This higher power output gives the Triumph a more exhilarating and thrilling riding experience, especially in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have the same torque rating of 68 Nm, which ensures good low-end power and responsiveness. However, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has an additional cylinder, with a total of three cylinders compared to the Yamaha MT-07 2017's two cylinders. This extra cylinder provides smoother power delivery and a more refined engine performance.

In terms of suspension, the Triumph Street Triple 675 R 2013 features an Upside-Down telescopic fork, which offers better damping and improved handling compared to the telescopic fork on the Yamaha MT-07 2017. This translates to more precise and responsive steering for the Triumph.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. This ensures good grip and stability on the road for both models. The wheelbase is slightly longer on the Triumph Street Triple 675 R 2013 at 1410 mm compared to the Yamaha MT-07 2017's 1400 mm. This longer wheelbase contributes to the Triumph's stability at high speeds.

In terms of seat height, the Yamaha MT-07 2017 has a slightly higher seat at 805 mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2013's 800 mm. This may be more comfortable for taller riders on the Yamaha.

The Triumph Street Triple 675 R 2013 has a higher kerb weight at 183 kg compared to the Yamaha MT-07 2017's 179 kg. This slightly heavier weight may affect the agility and maneuverability of the Triumph, although it is still considered lightweight for its class.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a larger tank at 17.4 liters compared to the Yamaha MT-07 2017's 14 liters. This gives the Triumph a longer range and reduces the frequency of refueling.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut, playful chassis, agile handling, low weight, powerful brakes, and overall comfort. On the other hand, the Yamaha MT-07 2017 is commended for its great motor, easy-to-read display, and low price.

However, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a weakness in its brake application, which can be a little brute towards the end. On the other hand, the Yamaha MT-07 2017 has a weakness in its chassis, which is considered too soft. This may affect the bike's stability and handling in certain situations.

In conclusion, while both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Yamaha MT-07 2017 are capable naked bikes, the Triumph offers a more powerful and refined engine, better suspension, and a larger fuel tank. However, the Yamaha has its strengths in terms of its motor, display, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2013 par rapport à Yamaha MT-07 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-07 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.3 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche183 kgPoids en ordre de marche179 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Même après trois ans, la Yamaha MT-07 est toujours considérée comme la favorite du public. Personne d'autre ne propose un tel rapport qualité-prix. Le bicylindre est puissant, mais son dosage est très doux à bas régime. L'écran est également l'un des meilleurs de sa catégorie grâce à sa bonne lisibilité. Seul le châssis déçoit. En conduite sportive, il est tout simplement configuré de manière trop souple, ce qui fait que la MT-07 peut parfois se cabrer.

excellent moteur

écran bien lisible

prix bas

châssis trop souple

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Yamaha MT-07 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 83 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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