KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Adventure 2022, it boasts a proven and confident engine with an inline, 2-cylinder configuration. It has a power output of 105 HP and torque of 100 Nm, making it capable of delivering a thrilling riding experience. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. The 889cc displacement ensures ample power for various riding conditions.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure 2022 features a front upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, also with a travel of 200 mm. The suspension is adjustable for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their setup.

The chassis of the KTM 890 Adventure 2022 is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type. It has a rake of 63.7 degrees, contributing to stable and precise handling. The braking system consists of double disk brakes at the front, providing reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Adventure 2022 is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

The dimensions and weights of the KTM 890 Adventure 2022 include a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1528 mm, while the seat height is set at 850 mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters, ensuring sufficient range for long rides.

Moving on to the KTM 1290 Super Adventure S 2017, it stands out with its powerful V-twin engine. The engine has a displacement of 1301cc and produces an impressive 160 HP and 140 Nm of torque. The starter is electric, and the power is transmitted through a chain transmission.

The suspension setup of the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is similar to the KTM 890 Adventure 2022, featuring a front upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and offers adjustable compression, preload, and rebound.

The chassis of the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is also made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. It has a slightly steeper rake of 64 degrees, contributing to precise handling. The braking system includes double disk brakes at the front, providing strong stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

The dimensions and weights of the KTM 1290 Super Adventure S 2017 include a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1560 mm, while the seat height is set at 860 mm. The fuel tank has a larger capacity of 23 liters, offering an extended range for long rides.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 stands out with its proven engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter works excellently, and the motorcycle is proudly made in Austria.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, an easy-to-read TFT display, quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

However, the KTM 890 Adventure 2022 has a few weaknesses, including a non-adjustable windshield, limited suspension travel for hard terrain, and the need to purchase many useful extras at an additional cost.

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has its weaknesses, such as a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

In summary, both the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offer impressive features and capabilities. The choice between the two would depend on individual preferences, budget, and riding requirements.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2022 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche64 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S est plus qu'une moto d'aventure sportive - c'est une machine de sport qui peut aussi faire des randonnées. Le moteur de 160 ch n'est pas seulement extrêmement puissant, il est aussi très facile à utiliser et donne envie de rouler de manière sportive. Les nombreux systèmes d'assistance électroniques comme le contrôle de traction, la suspension semi-active, les différents modes et l'ABS en virage contribuent également à ce que l'on se sente parfaitement à l'aise sur la 1290 Super Adventure S. Enfin, l'énorme écran TFT et d'autres gadgets comme le système Race-on ou My Ride sont tout à fait convaincants.

moteur puissant

maniabilité précise

contrôle de traction amusant

ABS en virage de série

écran TFT géant facile à lire

Quickshifter

phares à LED avec éclairage en virage

tout-terrain

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 9% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives