BMW C 400 GT 2023 vs. Peugeot Pulsion 125 Allure 2021

BMW C 400 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 Allure 2021
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Vue d’ensemble - BMW C 400 GT 2023 vs Peugeot Pulsion 125 Allure 2021

BMW C 400 GT 2023

Peugeot Pulsion 125 Allure 2021
Caractéristiques techniques BMW C 400 GT 2023 par rapport à Peugeot Pulsion 125 Allure 2021
BMW C 400 GT 2023
Peugeot Pulsion 125 Allure 2021
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 57 mm |
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Course | Course | 69.6 mm | Course | 48.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 34 ch | Puissance du moteur | 14.4 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min |
Couple | Couple | 35 Nm | Couple | 11.9 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,750 tr/min | Tr/min au couple | 7,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.5 | Taux de compression | 12.7 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Force centrifuge | Type d’embrayage | disque unique |
Type de transmission | Type de transmission | Variomatic | Type de transmission | Variomatic |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 350 cm³ | Cylindrée | 125 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Débattement | Débattement | 110 mm | Débattement | 95 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Unit Swing |
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Débattement | Débattement | 112 mm | Débattement | 90 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Disque unique |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 15 pouces | Diamètre du pneu avant | 14 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 14 pouces | Diamètre du pneu arrière | 13 pouces |
Empattement | Empattement | 1,565 mm | Empattement | 1,440 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 775 mm | Hauteur de selle | 790 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 214 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 176 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 12.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 11.1 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 139 km/h | Vitesse de pointe | 108 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A1 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 400 GT vs Peugeot Pulsion 125 Allure
Prix BMW C 400 GT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Peugeot Pulsion 125 Allure
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.