BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Honda CMX1100T Rebel 2023

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

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Caractéristiques techniques BMW R nineT Scrambler 2016 par rapport à Honda CMX1100T Rebel 2023

BMW R nineT Scrambler 2016
Honda CMX1100T Rebel 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage92 mm
CourseCourse73 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,000 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement122 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement140 mmDébattement94 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61.5 degréAngle de tête de fourche60 degré
ChasseChasse110.6 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur853 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle700 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant13.6 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. Reste à savoir si ce style rétro moderne fonctionnera également avec la BMW R nineT Scrambler, une catégorie de prix plus basse. Mais la condition préalable est très bonne, le Scrambler fait confiance au même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, l'empattement plus long et les caractéristiques plus spartiates - mais sous le nom de code Scrambler, cela est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position d'assise qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans un customisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

La CMX1100T est un cruiser de tourisme dynamique doté d'un moteur génial, d'un équipement électronique somptueux et d'un poids réduit - facile à conduire, agile et puissant. Avec son carénage demi-coque Batwing et ses valises de 35 litres, elle invite aux longs voyages, mais fera aussi le bonheur de nombreux acheteurs au quotidien grâce à sa hauteur de selle basse et à sa maniabilité ludique.

Moteur puissant Maniabilité agile Assistants de conduite complets

La réactivité pourrait être plus douce. Confort du passager réduit Angle du genou comparativement aigu

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Scrambler vs Honda CMX1100T Rebel

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX1100T Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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