KTM 890 Duke GP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke GP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

When comparing the KTM 890 Duke GP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Duke GP 2023, it boasts a powerful in-line engine with 115 HP and 92 Nm of torque. This provides the bike with impressive acceleration and top speed capabilities. Additionally, the KTM features a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These advanced rider assistance systems enhance the overall safety and performance of the bike. The KTM also offers comfortable ergonomics, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The combination of lively handling and suitability for everyday use makes the KTM 890 Duke GP 2023 a versatile and enjoyable naked bike.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 also has its own set of strengths. It features an extremely agile and powerful in-line engine with 119 HP and 93 Nm of torque. This provides the bike with exhilarating performance and a thrilling riding experience. The Yamaha also offers a comfortable riding position, allowing riders to enjoy long rides without fatigue. The high-quality suspension elements from KYB and Öhlins ensure excellent handling and stability on various road conditions. The quickshifter with blipper adds to the overall convenience and smoothness of gear shifts. Additionally, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a distinctive look that sets it apart from other naked bikes.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

However, both bikes also have their weaknesses. The KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat, which may not be comfortable for some riders, especially during long rides. Additionally, the quickshifter is available at an extra cost, which may be disappointing for riders who expect it as a standard feature. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a small TFT display, which may make it challenging to read information while riding. The horn is also half-heartedly installed at the front, which may affect its functionality. Lastly, the Yamaha has a wide turning circle, which may limit maneuverability in tight spaces.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2023 offer impressive performance and features. The KTM excels in terms of its powerful engine, comfortable ergonomics, comprehensive electronics package, and lively handling. On the other hand, the Yamaha stands out with its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements, and distinctive look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke GP 2023 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke GP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse99 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
Bruit stationnaireBruit stationnaire93 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke GP vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 11% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 29. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 96 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH