Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is equipped with a V-type engine with a displacement of 1103cc, producing a remarkable 208 horsepower and 123 Nm of torque. On the other hand, the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 features an in-line engine with a slightly smaller displacement of 1078cc, generating 147 horsepower and 115 Nm of torque. While both bikes have liquid cooling systems and four cylinders, the Ducati offers higher power and torque figures, indicating superior performance.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a monocoque frame, which provides excellent stability and feedback during rides. On the other hand, the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 utilizes a tubular frame. While both frames offer good rigidity, the monocoque design of the Ducati may provide better overall stability.

When it comes to dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1488mm and a seat height of 845mm. On the other hand, the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1438mm and a lower seat height of 830mm. These differences in dimensions may result in variations in handling and maneuverability between the two bikes.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 offers exceptional stability, precise feedback, and radial response, allowing for confident and controlled riding. It also features adjustable footpegs for optimal lean angle clearance and boasts an attractive design. On the other hand, the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 stands out with its unbeatable design, delivering extremely high performance and impressive acceleration and pull-through values.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 may have limited availability, making it harder to find in the market. Additionally, it comes with a higher price tag, which may be a deterrent for some potential buyers. On the other hand, the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 is known to consume a significant amount of fuel, which can be a drawback for riders seeking better fuel efficiency. Furthermore, it also had a high purchase price when it was released.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers superior power and torque, along with excellent stability and adjustable features. Meanwhile, the MV Agusta stands out with its striking design and high-performance capabilities. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 SP 2022 par rapport à MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse53.5 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur147 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,600 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageSec, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,078 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,438 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Mais celui qui peut et veut faire un gros investissement financier obtient une œuvre d'art deux-roues unique en son genre, équipée de composants de la plus haute qualité pour la victoire en montagne. De toute façon, la Brutale a déjà gagné depuis longtemps la bataille pour la couronne devant le glacier.

Un design imbattable

des performances extrêmement élevées

des accélérations et des reprises bravaches.

Consomme beaucoup de carburant

prix d'achat élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 SP vs MV Agusta Brutale 1090 RR

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and a MV Agusta Brutale 1090 RR 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a MV Agusta Brutale 1090 RR with 211 days compared to 212 days for the Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP and 2 reviews for the MV Agusta Brutale 1090 RR since model year 2010. The first review for the Ducati Streetfighter V4 SP was published on 11/11/2021 and now has more than 35,600 views. This compares to more than 36,900 views for the first review on MV Agusta Brutale 1090 RR published on 8/24/2010.

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 1090 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH