Suzuki GSX-S750 2018 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Suzuki GSX-S750 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S750 2018 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

Suzuki GSX-S750 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S750 2018 par rapport à Ducati Monster 1100 Evo 2011

Suzuki GSX-S750 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Suzuki GSX-S750 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	98 mm
Course	Course	46 mm	Course	71.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	114 ch	Puissance du moteur	100 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	81 Nm	Couple	103 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,000 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.3	Taux de compression	11.3
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	749 cm³	Cylindrée	1,078 cm³

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,455 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	810 mm
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S750 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Malgré une quantité de gadgets électroniques dont on peut se passer, la Monster 1100 Evo reste une honnête nakedbike dans la plus pure tradition bolognaise. Elle n'est pas seulement la plus belle "New Monster", mais aussi la plus rapide. Avec 100 ch et 105 Nm, ses valeurs intérieures sont aussi équilibrées que ses valeurs extérieures.

Design sophistiqué

selle agréable

bon contrôle de traction

ABS

maniabilité ludique.

Pièces électroniques en partie superflues.