Triumph Trident 660 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Triumph Trident 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 74 mm | Alésage | 81 mm |
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Course | Course | 51.1 mm | Course | 62.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 81 ch | Puissance du moteur | 67 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,800 tr/min |
Couple | Couple | 64 Nm | Couple | 60 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,400 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.95 | Taux de compression | 11.2 |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Oui | Limitation possible pour permis A2 | Oui |
Cylindrée | Cylindrée | 660 cm³ | Cylindrée | 645 cm³ |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
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Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Aluminium |
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Type de cadre | Type de cadre | Périmètre | Type de cadre | Twin-Spar |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 795 mm | Largeur | 835 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,089 mm | Hauteur | 1,405 mm |
Empattement | Empattement | 1,401 mm | Empattement | 1,560 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 805 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.
Superbe look classique mais moderne
nombreux détails de qualité sur la moto
utilisation simple
écran compact mais de bonne qualité
moto très accessible
performance de conduite qui inspire confiance
excellent moteur - silencieux et agréable à conduire
présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite
la moto semble légère et ludique
moto facile à conduire mais charismatique.
ABS très défensif
suspensions non réglables
suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds
Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.