BMW R nineT 2018 vs. BMW F 750 GS 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2018 vs BMW F 750 GS 2018

The BMW R nineT 2018 and the BMW F 750 GS 2018 are two distinct motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT 2018, it is a naked bike with a powerful Boxer engine. The engine has a displacement of 1170ccm and delivers 110 HP of power and 116 Nm of torque. This engine provides a strong and characterful performance, especially with its powerful low-end torque. The seating position on the R nineT is comfortable, allowing for long rides without discomfort. Additionally, the bike comes with extensive equipment and has a large accessories market, giving riders the option to customize their bike to their liking. The R nineT also has a cool and stylish look, making it a head-turner on the road.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 is an enduro motorcycle with an in-line engine. The engine has a displacement of 853ccm and delivers 77 HP of power and 83 Nm of torque. While it may not have the same power as the R nineT, the F 750 GS still offers a pleasant and powerful sound. The seating position on the F 750 GS is also comfortable, allowing for long rides without fatigue. The bike has stable brakes and playful handling, making it easy and enjoyable to ride. Additionally, the F 750 GS offers a range of riding modes, traction control, and LED headlights, enhancing the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the BMW R nineT 2018 has a footrest position that may be uncomfortable when maneuvering the bike. The passenger ride comfort is also not as good as it could be. Additionally, the R nineT is priced higher compared to other motorcycles in its class.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

On the other hand, the BMW F 750 GS 2018 has a very low bikini screen, which may not provide enough wind protection for some riders. The bike also has an inconspicuous appearance, which may not appeal to riders looking for a more eye-catching design.

In conclusion, the BMW R nineT 2018 and the BMW F 750 GS 2018 are both excellent motorcycles with their own unique features and strengths. The R nineT offers a powerful and characterful engine, comfortable seating position, and a cool look. On the other hand, the F 750 GS offers a powerful engine with a pleasant sound, comfortable seating position, and a range of advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2018 par rapport à BMW F 750 GS 2018

BMW R nineT 2018
BMW F 750 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage84 mm
CourseCourse73 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement151 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement177 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse104.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,559 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs BMW F 750 GS

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a BMW F 750 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 38% higher. A BMW R nineT 2018 experiences a loss of 250 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a BMW F 750 GS 2018. Compared to BMW F 750 GS 2018 there are more BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 115 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 23 reviews for the BMW F 750 GS since model year 2018. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 54,400 views for the first review on BMW F 750 GS published on 11/7/2017.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 750 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH