Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Bobber 2016 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Moto Guzzi V9 Bobber 2016 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are two different models from the same manufacturer, each with its own unique features and strengths.

Starting with the Moto Guzzi V9 Bobber 2016, this naked bike offers a cool and authentic appearance that appeals to riders looking for a stylish and unique ride. The engine is a V-twin with a displacement of 853ccm, delivering 55 HP and 62 Nm of torque. While the engine power could be stronger, it still provides a cultivated and enjoyable riding experience. The fuel system is injection-based, and the starter is electric for easy and convenient starting. The transmission is a prop shaft, which provides smooth and reliable power transfer. The bike has a two-cylinder configuration and is cooled by an oil-air system.

In terms of suspension, the V9 Bobber 2016 features a telescopic fork front suspension with a diameter of 40mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 97mm and preload adjustment. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are single disk with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers, ensuring effective braking performance. The bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

The dimensions and weights of the V9 Bobber 2016 include a front tire width of 130mm and a diameter of 16 inches, and a rear tire width of 150mm and a diameter of 16 inches. The seat height is 775mm, making it accessible for most riders. The kerb weight, including ABS, is 200kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Moving on to the Moto Guzzi V85 TT 2019, this model is an enduro motorcycle designed for both on-road and light off-road adventures. The engine type is also a V-twin with the same displacement of 853ccm, but it delivers a higher power output of 80 HP and 80 Nm of torque. The fuel system, starter, transmission, and cooling system are the same as the V9 Bobber 2016.

In terms of suspension, the V85 TT 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 170mm, providing better off-road capabilities. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber, offering the same travel of 170mm and preload adjustment. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers, providing strong and reliable stopping power. In addition to ABS and traction control, the V85 TT 2019 also features riding modes and ride by wire as advanced rider assistance systems.

The dimensions and weights of the V85 TT 2019 include a front tire width of 110mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 150mm and a diameter of 17 inches. The seat height is higher at 830mm, which may make it more challenging for taller riders. The kerb weight, including ABS, is 229kg, and the fuel tank capacity is larger at 21 liters, offering a longer range.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of strengths, the V9 Bobber 2016 stands out for its cool look, cultivated engine, authentic appearance, and well-controllable brakes with inconspicuous ABS. On the other hand, the V85 TT 2019 impresses with its cozy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, very iconic and beautiful exterior, suitability for light off-road terrain, and easy-care cardan drive.

However, both models have their weaknesses. The V9 Bobber 2016 could benefit from a stronger engine, while some riders may find the V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. Additionally, the V85 TT 2019 may not be suitable for harder off-road tracks, and taller pilots may find it difficult to ride in a standing position.

In conclusion, the Moto Guzzi V9 Bobber 2016 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 offer different riding experiences and cater to different preferences. The V9 Bobber 2016 is a stylish and authentic naked bike with a focus on aesthetics, while the V85 TT 2019 is a versatile enduro motorcycle suitable for both on-road and light off-road adventures.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Bobber 2016 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2016
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Moto Guzzi V9 Bobber 2016
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Moto Guzzi V85 TT 2019
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre40 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement97 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Le V9 Bobber est un modèle absolument authentique, qu'il s'agisse d'une Moto Guzzi ou d'un Bobber. En effet, le moteur V2 typique, monté longitudinalement, avec ses cylindres inclinés vers le haut, est fièrement affiché et domine la ligne minimaliste qui devrait être celle d'un Bobber. La roue avant, petite et large, est particulièrement réussie, du moins visuellement. Avec ses 55 chevaux, le moteur ne se distingue pas trop de la série V7, mais grâce à son faible poids de seulement 200 kilos, rien ne s'oppose à une conduite rapide. La position de conduite correspond également au style Bobber - on peut profiter de la conduite de cette machine noble et pas si chère que ça.

look cool

moteur cultivé

allure authentique

freins bien dosés avec ABS discret

le moteur pourrait être un peu plus puissant

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Bobber 2016 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 27% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less Moto Guzzi V9 Bobber 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 122 days for the Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Moto Guzzi V9 Bobber was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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