Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

The Ducati Scrambler Icon 2015 and the Husqvarna Svartpilen 701 2019 are both naked bikes with similar engine power, but they differ in various aspects.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an engine power of 75 HP. However, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a torque of 68 Nm, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a torque of 72 Nm. The Ducati Scrambler Icon 2015 has a 2-cylinder engine cooled by air, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a 1-cylinder engine cooled by liquid. The Ducati Scrambler Icon 2015 has a displacement of 803 ccm, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a displacement of 693 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati Scrambler Icon 2015 has Kayaba suspension at both the front and rear, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has WP suspension at both the front and rear.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Moving on to the chassis, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a steel frame, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have a tubular frame type.

In terms of brakes, both bikes have four-piston front brakes with radial technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have an 18-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Ducati Scrambler Icon 2015 has a rear tire width of 180 mm, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a rear tire width of 160 mm. The Ducati Scrambler Icon 2015 has a wheelbase of 1445 mm, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a wheelbase of 1434 mm. The seat height of the Ducati Scrambler Icon 2015 is 790 mm, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a seat height of 830 mm. The Ducati Scrambler Icon 2015 has a kerb weight (with ABS) of 186 kg, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a kerb weight (with ABS) of 157 kg. The fuel tank capacity of the Ducati Scrambler Icon 2015 is 13.5 l, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a fuel tank capacity of 12 l.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a perfect engine with wonderful throttle response and a linear development. It also has a sporty and firm chassis and a beautiful design. On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a great chassis with smooth handling and a gem of an engine for single-cylinder fans. It also offers a pleasant seating position in city traffic and performs well on bad asphalt.

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2015 has thin handlebars, which some riders may find visually unappealing. The Husqvarna Svartpilen 701 2019, on the other hand, has vibrations that can be annoying on long motorway journeys, a hard seat for both the driver and passenger, and a cockpit that is not very easy to read.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Husqvarna Svartpilen 701 2019 have their own strengths and weaknesses. The Ducati Scrambler Icon 2015 excels in engine performance and chassis, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 offers a smooth handling chassis and a versatile engine. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two bikes.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Icon 2015 par rapport à Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2015
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage105 mm
CourseCourse66 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Avec le Scrambler, Ducati a lancé une machine qui prendra difficilement sa place sur le terrain du rétro. Parce qu'elle n'est pas seulement incroyablement belle, mais qu'elle fonctionne aussi très bien dans l'esprit du sport.

Moteur : tout simplement parfait, réponse à l'accélération magnifique, déploiement linéaire, pas de changement de charge, punch digne de ce nom depuis le bas

châssis : fermeté sportive, pas de mollesse

optique : tout simplement belle comme une image

guidon fin : un guidon en aluminium conifié serait plus esthétique

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Husqvarna Svartpilen 701 ressemble à première vue à une seconde moto classique. Mais une fois en selle, elle se présente comme un talent universel plaisant et accessible. Elle fait le bonheur des pilotes expérimentés et réjouit tout autant les débutants. Le supplément de prix par rapport à la 401 est considérable, mais il est rentabilisé au plus tard lorsque la vitesse augmente sur de superbes parcours moto. Là, la Svartpilen 701 peut aller très vite !

Un châssis superbe avec une maniabilité souple - pas nerveuse pour autant

Le moteur est une vraie crème pour les fans de monocylindre

Position de conduite agréable dans le trafic urbain

Se réjouit aussi sur le mauvais asphalte - domaine d'utilisation très large.

Les vibrations sont un peu agaçantes lors des longues étapes sur autoroute

selle dure pour le pilote et le passager

cockpit moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Icon vs Husqvarna Svartpilen 701

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Husqvarna Svartpilen 701 2019. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Svartpilen 701 2019 is about 20% higher. A Ducati Scrambler Icon 2015 experiences a loss of 560 USD in one year and 560 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,210 USD and 1,570 USD for a Husqvarna Svartpilen 701 2019. Compared to Husqvarna Svartpilen 701 2019 there are more Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 110 days for a Husqvarna Svartpilen 701. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 15 reviews for the Husqvarna Svartpilen 701 since model year 2018. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 43,200 views for the first review on Husqvarna Svartpilen 701 published on 11/7/2017.

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Svartpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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