Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

The Ducati Scrambler Icon 2015 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 are both naked bikes with unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2015, it boasts a powerful engine with 75 HP and 68 Nm of torque. The engine has 2 cylinders and is air-cooled, providing a smooth and responsive throttle response. The bike has a displacement of 803 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork by Kayaba, while the rear suspension is also by Kayaba. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The front tyre width is 110 mm with a diameter of 18 inches, while the rear tyre width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm and the seat height is 790 mm. The bike has a kerb weight of 186 kg with ABS and a fuel tank capacity of 13.5 liters.

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 also has a powerful engine with 75 HP and 72 Nm of torque. However, it has a single cylinder engine and is liquid-cooled. The displacement is 693 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork by WP, while the rear suspension is also by WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The front tyre width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tyre width is 160 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1434 mm and the seat height is 830 mm. The bike has a kerb weight of 157 kg with ABS and a fuel tank capacity of 12 liters.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a perfect engine with a wonderful throttle response and a linear development. It provides a worthy punch from below and has no load changes. The chassis is sporty and firm, avoiding any soft slap. Additionally, the bike has a simply beautiful design.

On the other hand, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 stands out with its fantastic design and powerful engine. It also features a quickshifter with a blipper function, allowing for smooth gear changes. The bike has a high-quality chassis and a sporty seating position. Furthermore, it has a low weight, making it agile and maneuverable.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

However, the Ducati Scrambler Icon 2015 does have a weakness in its thin handlebars. Some riders may prefer a tapered aluminium handlebar for a more visually appealing look.

Similarly, the Husqvarna Vitpilen 701 2019 has a weakness in its uncomfortable seating position. It requires the rider to be driven above 3000 revs, which can be tiring on long journeys.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Husqvarna Vitpilen 701 2019 have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful engine and a sporty chassis, while the Husqvarna stands out with its design and lightweight. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two bikes.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Icon 2015 par rapport à Husqvarna Vitpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2015
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage105 mm
CourseCourse66 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Avec le Scrambler, Ducati a lancé une machine qui prendra difficilement sa place sur le terrain du rétro. Parce qu'elle n'est pas seulement incroyablement belle, mais qu'elle fonctionne aussi très bien dans l'esprit du sport.

Moteur : tout simplement parfait, réponse à l'accélération magnifique, déploiement linéaire, pas de changement de charge, punch digne de ce nom depuis le bas

châssis : fermeté sportive, pas de mollesse

optique : tout simplement belle comme une image

guidon fin : un guidon en aluminium conifié serait plus esthétique

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

La Husqvarna Vitpilen 701 est toujours une référence parmi les motos légères et souples en raison de ses caractéristiques inégalées. Son allure est unique et la technique qui se cache sous son joli design n'a rien à envier aux autres. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickshifter au passage des vitesses exceptionnel procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto avec laquelle il faut se sentir totalement à l'aise. Si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis de haute qualité

position de conduite sportive

poids réduit

position assise inconfortable

doit être conduite au-delà de 3000 tours

plutôt inconfortable sur les longs trajets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Icon vs Husqvarna Vitpilen 701

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Husqvarna Vitpilen 701 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 57 days compared to 72 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 since model year 2018. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 79,100 views for the first review on Husqvarna Vitpilen 701 published on 11/7/2017.

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives