Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2020

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, cooling systems, and suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2020 has a significant advantage with 115 HP compared to the Yamaha XSR700 2022's 73.4 HP. The MT-09 also has higher torque at 87.5 Nm compared to the XSR700's 67 Nm. This makes the MT-09 more powerful and capable of delivering faster acceleration and top speeds.

Another difference is the number of cylinders. The Yamaha MT-09 2020 has three cylinders, while the XSR700 2022 has only two. The additional cylinder in the MT-09 provides smoother power delivery and better overall performance.

The chassis of the two bikes also differs. The Yamaha XSR700 2022 has a steel frame, while the MT-09 2020 has an aluminum frame. The aluminum frame of the MT-09 is lighter and provides better handling and maneuverability.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of rider assistance systems, the Yamaha MT-09 2020 offers more advanced features. It includes ABS, quickshifter, and traction control, while the XSR700 2022 only has ABS. These additional features on the MT-09 enhance safety and improve the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2020 has a slightly longer wheelbase at 1440 mm compared to the XSR700's 1405 mm. The seat height of the MT-09 is also lower at 815 mm compared to the XSR700's 835 mm. However, the MT-09 is slightly heavier with a kerb weight of 193 kg compared to the XSR700's 188 kg.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, as well as the same fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 has a successful design, a proven CP2 engine, and a comfortable seating position. It is considered an all-rounder suitable for every situation on the road.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has a powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control. This makes it a more aggressive and performance-oriented bike.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR700 2022 has a display that is difficult to read and a relatively soft chassis, which may affect the bike's handling and stability. It also has limited lean angle clearance, which may restrict its performance in aggressive cornering.

The Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, which allows for smoother downshifts, and its high handlebars provide little feedback to the rider. It also has a rough throttle response and early-regulating ABS, which may affect the bike's overall performance and riding experience.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2022 par rapport à Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse90 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Peut tout faire mais ne peut rien faire de bien ? Un NON catégorique ! Ce vélo rétro, poussif et agile, doté d'un moteur suffisamment puissant, peut être un bon vélo polyvalent, qui a aussi un look sympa et qui donne envie de prendre des virages. Dans l'ensemble, le vélo est pour moi, même en tant que femme, fantastiquement souple et agile. Le moteur fonctionne mieux que prévu et la position de conduite est plus qu'agréable. En ce qui concerne l'angle d'inclinaison maximum, il y aurait toutefois eu une marge de progression. Je pense qu'il y aura encore beaucoup de gens qui choisiront cette moto, car on ne peut pas se tromper.

design réussi

moteur CP2 éprouvé

position assise confortable

un vélo polyvalent adapté à toutes les situations sur la route

Ecran difficile à lire

Châssis relativement souple

angle d'inclinaison maximum plutôt faible

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 19% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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