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Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs. BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1200 XCA 2018 par rapport à BMW F 800 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW F 800 GS Adventure 2015
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW F 800 GS Adventure 2015
BMW F 800 GS Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage85 mmAlésage82 mm
CourseCourse71.4 mmCourse75.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur141 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,350 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple122 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,600 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,305 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur890 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,578 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2015

La grande R 1200 GS Adventure a peut-être été jusqu'à présent la moto d'aventure longue distance par excellence, mais pour ceux qui recherchent aussi un peu de plaisir et de sport, la F 800 GS Adventure est certainement plus adaptée.

Moteur à couple élevé

faible poids

réservoir de 24 litres

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1200 XCA vs BMW F 800 GS Adventure

Prix Triumph Tiger 1200 XCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 800 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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