KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. Kawasaki Z1000 2010

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs Kawasaki Z1000 2010

The KTM 1290 Super Duke R 2013 and the Kawasaki Z1000 2010 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2013, it boasts a powerful engine with 173 HP, making it a force to be reckoned with on the road. Its 2-cylinder engine and 1301cc displacement provide ample power for any riding situation. The bike also features an upside-down telescopic fork front suspension, which helps with precise handling and ensures a smooth ride. The chromium-molybdenum frame adds strength and durability to the bike, while the tubular frame type enhances its overall design. The four-piston radial, monoblock front brakes provide excellent stopping power when needed. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120mm, rear tire width of 190mm, wheelbase of 1482mm, seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 also offers a satisfying riding experience with its 138 HP engine. With 4 cylinders and a displacement of 1043cc, the bike delivers plenty of power for any rider. Like the KTM, it features an upside-down telescopic fork front suspension for optimal handling. The aluminum frame adds a lightweight element to the bike, while the double cradle frame type enhances its stability. The four-piston radial, petal front brakes provide reliable braking performance. The bike's dimensions and weights include a front tire width of 120mm, rear tire width of 190mm, wheelbase of 1440mm, seat height of 815mm, and a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2013 stands out with its precise handling, traction control, and powerful engine. These features make it a top choice for riders who prioritize performance and control. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 offers satisfaction in the saddle, plenty of power, and a pure pull. Its good chassis, comfort, and sophisticated design make it an appealing option for riders seeking a well-rounded experience. The Z1000 also has tightly tuned suspension elements, providing a more direct handling experience.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2013's main drawback is its high price. While it offers impressive features, the cost may be a deterrent for some potential buyers. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2010 has a minor weakness in slightly suboptimal brake inputs. However, this is still considered quite acceptable and does not significantly impact the overall performance of the bike.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2013 and the Kawasaki Z1000 2010 have their own strengths and weaknesses. The KTM excels in precise handling, traction control, and a powerful engine, while the Kawasaki offers satisfaction in the saddle, plenty of power, and a well-designed chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2013 par rapport à Kawasaki Z1000 2010

KTM 1290 Super Duke R 2013
Kawasaki Z1000 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage77 mm
CourseCourse71 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur138 ch
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Avec toute la puissance et les vidéos "Beast" de KTM, ce monstre de puissance est en fait une moto 100% adaptée à la vie de tous les jours pour les randonnées ou le chemin du travail.

maniabilité précise

contrôle de traction

moteur puissant

prix élevé

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Si certaines donnaient une impression de noblesse au premier abord, les Japonais ont réussi à foutre en l'air toute la moto en montant une seule pièce rance (pot d'échappement, clignotant, bras oscillant, fourche,...). Kawasaki lance la Z 1000 en 2010, toute neuve et toute sérieuse.

Satisfaction en selle

beaucoup de puissance

des reprises pures

un bon châssis

du confort

un design sophistiqué

des éléments de suspension réglés de manière ferme

une maniabilité plus directe.

Entrées de frein légèrement sous-optimales - mais tout de même assez acceptables.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2013 and a Kawasaki Z1000 2010. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 140 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH