Suzuki V-Strom 1000 2006 vs. BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1000 2006

Suzuki V-Strom 1000 2006

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2006 compared to BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1000 2006
BMW F 850 GS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur95 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée996 cm³Cylindrée853 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,550 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle805 mm
Poids à secPoids à sec207 kgPoids à sec211.99 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2006

Suzuki V-Strom 1000 2006

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BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs BMW F 850 GS

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW F 850 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons