Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Husqvarna Norden 901 2023

The Suzuki V-Strom 800DE and the Husqvarna Norden 901 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. While they have some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 800DE is equipped with a 776cc engine that has a bore of 81mm and a stroke of 62.6mm. It produces 83 horsepower and 78 Nm of torque. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 has a larger 889cc engine with a bore of 90.7mm and a stroke of 68.8mm. It delivers a higher power output of 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and use a chain transmission.

When it comes to suspension, the Suzuki V-Strom 800DE features an upside-down telescopic fork from Showa at the front with a travel of 220mm. The rear suspension consists of a swing arm with a Showa monoshock, also offering 220mm of travel. In comparison, the Husqvarna Norden 901 is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front with the same 220mm of travel. The rear suspension features a WP monoshock with a slightly lower travel of 215mm. Both motorcycles offer adjustments for compression, preload, and rebound.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 800DE has a steel frame with a rake of 62 degrees and a trail of 114mm. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 features a chromium-molybdenum frame with a slightly steeper rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Husqvarna Norden 901 also includes cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter, which are not present in the Suzuki V-Strom 800DE.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the Husqvarna Norden 901 has a larger 18-inch rear tire diameter compared to the 17-inch rear tire of the Suzuki V-Strom 800DE. The wheelbase of the Suzuki V-Strom 800DE is 1570mm, while the Husqvarna Norden 901 has a slightly shorter wheelbase of 1513mm. The seat height of both motorcycles is similar, with the Suzuki V-Strom 800DE at 855mm and the Husqvarna Norden 901 at 854mm. The fuel tank capacity of the Suzuki V-Strom 800DE is 20 liters, while the Husqvarna Norden 901 has a slightly smaller capacity of 19 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and TFT displays. However, the Husqvarna Norden 901 offers additional features such as connectivity and LED daytime running lights.

In summary, the Suzuki V-Strom 800DE and the Husqvarna Norden 901 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and specifications. The Husqvarna Norden 901 offers a more powerful engine, additional advanced rider assistance systems, and some extra equipment compared to the Suzuki V-Strom 800DE. However, the Suzuki V-Strom 800DE has a larger fuel tank capacity and a slightly longer wheelbase. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 800DE 2023 par rapport à Husqvarna Norden 901 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Husqvarna Norden 901 2023
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Différences
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Husqvarna Norden 901 2023
Husqvarna Norden 901 2023

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche64.2 degré
ChasseChasse114 mmChasse106.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,513 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle854 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer la cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Le châssis, avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, est vraiment bien adapté au tout-terrain, mais il est clair qu'il offre aussi un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle plus haute en option en raison de l'angle du genou un peu aigu.

moteur puissant par le bas

châssis entièrement réglable

fonctions électroniques claires et intelligentes

Quickshifter up/down de série

design dynamique dans des couleurs sympas

angle du genou aigu pour les pilotes avec de longues jambes

les repose-pieds frottent tôt

la bulle ne peut être réglée qu'avec des outils

plus lourde que beaucoup de ses concurrentes

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

La Husqvarna Norden 901 est d'une part une moto très adaptée au voyage grâce à son équipement de série généreux, mais d'autre part elle ne recule pas non plus devant l'aventure avec ses longs débattements de suspension, son moteur nerveux et son ergonomie active. Le centre de gravité bas, grâce au réservoir abaissé, est génial et facilite la vie sur et en dehors des chemins goudronnés.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Bande de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Pack électronique de haute qualité

Confort de voyage élevé

Châssis agréablement réglé

caractère accessible mais en même temps excitant

bonne protection contre le vent et les intempéries

dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

Faible masse d'inertie, meurt toujours

Grâce à la large selle, le bock est assez haut, même avec de longues jambes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 800DE vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Husqvarna Norden 901 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2023 is about 27% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 2023 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 43. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 46 days compared to 59 days for the Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 120,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 11/5/2019.

Prix Suzuki V-Strom 800DE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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