Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2015 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2011 are both supersport motorcycles with similar engine types, displacements, and configurations. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSX-R 1000 2015 has a slightly smaller bore and stroke compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011. The GSX-R 1000 also has a higher engine power of 185 HP compared to the Fireblade's 178 HP. Additionally, the GSX-R 1000 has a higher torque of 116.7 Nm compared to the Fireblade's 112 Nm. Both models have a similar compression ratio of around 12, indicating efficient combustion.

In terms of chassis, both motorcycles feature an aluminum frame, but the GSX-R 1000 has a twin-spar frame type while the Fireblade has a twin tube frame type. The choice of frame type can affect the overall handling and stability of the motorcycle.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Both motorcycles have double disk front brakes and similar front and rear tire dimensions. The wheelbase of the GSX-R 1000 is slightly shorter at 1405 mm compared to the Fireblade's 1410 mm. The seat height of the GSX-R 1000 is also slightly lower at 810 mm compared to the Fireblade's 820 mm. Both models have a similar fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the GSX-R 1000 boasts sophisticated technology and benefits from years of successful racing experience. It also offers a wide range of accessories, allowing riders to customize their motorcycles to their preferences. On the other hand, the Fireblade is known for its plenty of power, fast driving capabilities, and confident chassis. It also features ABS, providing added safety during braking. The Fireblade is praised for its precise handling and reduced fuel consumption.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

However, the GSX-R 1000 does have some weaknesses. It is considered a "greyed model," meaning it may not have the latest and most up-to-date features compared to newer models. Additionally, its electronics may not be as advanced as some of its competitors.

The Fireblade, on the other hand, has a weakness in its technology, which may not be fully developed compared to more recent models. It is important to note that this weakness may not be a significant drawback for riders who prioritize other factors such as power and handling.

In conclusion, both the Suzuki GSX-R 1000 2015 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 are powerful and capable supersport motorcycles. The GSX-R 1000 offers sophisticated technology and a wealth of racing experience, while the Fireblade provides plenty of power, confident handling, and reduced fuel consumption. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2015 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Suzuki GSX-R 1000 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74.5 mmAlésage76 mm
CourseCourse57.3 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur185 chPuissance du moteur178 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple116.7 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,080 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

De nombreuses années de victoires dans la compétition moto internationale ont fait de la Superbike GSX-R1000 une légende - et un modèle un peu grisonnant. En effet, les véritables innovations, voire les révolutions, remontent à une éternité, les dernières mises à jour se limitant à des améliorations esthétiques, comme récemment avec la peinture MotoGP Replica. La GSX-R a certes l'air fraîche et rapide, mais dans le segment des hypersportives technologiquement très développées et donc très chères, elle ressemble à un modèle originel légèrement grisonnant. Elle se conduit toujours bien, rapidement et harmonieusement, on remarque simplement sa maturité - et c'est positif. Nous attendons néanmoins déjà la prochaine génération.

technique sophistiquée

grande expérience acquise au cours de nombreuses années de course couronnée de succès

large gamme d'accessoires

modèle grisonnant

électronique obsolète

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda a fait évoluer la CBR 1000 RR dans les détails avec amour et logique. La Fireblade est restée telle qu'elle a toujours été - juste un peu meilleure. Nous étions rapides, nous roulions en toute sécurité, nous nous amusions, et ce dans ces conditions difficiles. Cette histoire de contrôle total, c'est bien plus que du latin de prospection. C'est une religion vieille de 20 ans en laquelle il vaut la peine de croire.

Beaucoup de puissance

conduite rapide

châssis confidentiel

ABS

précis

consommation réduite

Une technique pas encore totalement au point.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2015 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2011. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 81 days compared to 83 days for the Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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