Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2018

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Twin 2018 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engines, the Trident 660 2021 features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 660cc, producing 81 HP of power and 64 Nm of torque. On the other hand, the Street Twin 2018 has an in-line two-cylinder engine with a displacement of 900cc, generating 55 HP of power and 80 Nm of torque. While the Trident 660 offers more power, the Street Twin compensates with higher torque in the middle range.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with preload adjustment. However, the Trident 660 is equipped with a Showa monoshock rear suspension, while the Street Twin has a Kayaba dual shock rear suspension. The Trident 660 also features an upside-down telescopic fork front suspension, whereas the Street Twin has a conventional telescopic fork front suspension.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to brakes, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 310mm and double-piston Nissin calipers. However, the Trident 660 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, while the Street Twin only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Trident 660 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1401mm and a seat height of 805mm. The fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the Street Twin has a front tire width of 100mm and a rear tire width of 150mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1415mm and a lower seat height of 750mm. The fuel tank capacity is 12 liters.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of strengths, the Trident 660 stands out with its powerful three-cylinder engine, excellent chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. It also offers simple and accessible controls. On the other hand, the Street Twin is praised for its engine's torque in the middle range, good brake performance, pleasant ergonomics, current electronic features, smooth clutch, and authentic look. It is considered a fair offer in its segment.

However, the Trident 660 does have a weakness in its traction control system, which is considered to be overly defensive. On the other hand, the Street Twin has a brake that requires more manual force and fittings with a small digital field, which may be less user-friendly.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Street Twin 2018 have their own strengths and weaknesses. The Trident 660 offers more power and advanced electronic features, while the Street Twin focuses on torque and a classic look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Triumph Street Twin 2018

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage74 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse51.1 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.5,900 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple3,230 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression10.55
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse107.3 mmChasse102.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,114 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle750 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

La nouvelle Triumph Street Twin poursuit habilement l'histoire du succès du modèle précédent, au lieu de changements radicaux, on a apporté des améliorations ciblées au moteur, aux freins, au châssis et à l'ergonomie. L'énorme augmentation de puissance de 10 ch est certes appréciable, mais le caractère particulier de ce deux cylindres en ligne à fort couple se ressent toujours plutôt à moyen régime. A cela s'ajoutent un look et une allure améliorés pour un prix à peine plus élevé. Ceux qui ont trop d'argent dans leur porte-monnaie peuvent de toute façon améliorer et personnaliser leur Street Twin avec près de 140 accessoires d'origine.

Moteur avec beaucoup de couple au milieu

bon freinage

ergonomie agréable

caractéristiques électroniques actuelles

embrayage facile à utiliser

look authentique

une offre juste

Le frein nécessite une force manuelle

tableau de bord avec petit champ numérique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Street Twin 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Street Twin 2018 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 108 days for a Triumph Street Twin. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth