Fantic XMF 125 Competition 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Fantic XMF 125 Competition 2021

Fantic XMF 125 Competition 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - Fantic XMF 125 Competition 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

Fantic XMF 125 Competition 2021

Fantic XMF 125 Competition 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Caractéristiques techniques Fantic XMF 125 Competition 2021 par rapport à KTM 390 Adventure 2022

Fantic XMF 125 Competition 2021
KTM 390 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage89 mm
CourseCourse58.7 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple11.8 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combinéSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie416 kmAutonomie430 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO243 g/kmÉmissions combinées de CO278 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée1.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.37 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic XMF 125 Competition 2021

Fantic XMF 125 Competition 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic XMF 125 Competition vs KTM 390 Adventure

Prix Fantic XMF 125 Competition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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