KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with 177 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016's 175 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm. However, the Aprilia has a larger displacement of 1077 ccm compared to the KTM's 1301 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, but the KTM uses WP suspension while the Aprilia uses Öhlins suspension. The same applies to the rear suspension, with both bikes using WP and Öhlins respectively.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame while the Aprilia has an aluminum frame.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Both bikes feature Brembo brakes with radial technology at the front, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Aprilia's 1445 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm compared to the Aprilia's 825 mm. The KTM weighs slightly more at 189 kg (dry weight with ABS) compared to the Aprilia's 184 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters, with the Aprilia having a slightly larger capacity of 18.5 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush and offers extensive configuration options when purchasing. It also has grandiose brakes, great original equipment tires, and practical electronic features. The seating position is great for tall people, and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has an incredibly powerful and easy-to-control engine. It also boasts classy Öhlins suspension, a comfortable seating position, and good aerodynamics. The brakes are transparent, and the bike has an independent look with high-quality components. Additionally, it has a top exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

However, the KTM 1290 Super Duke R 2017 does have some weaknesses. While it has a shift assistant, it can be a bit rough compared to other power nakeds. Riding the bike can also be exhausting, and hitting the precise stroke is not always easy. Furthermore, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016's main weakness is its very high price.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 have their strengths and weaknesses. The KTM offers a more adrenaline-fueled experience with extensive configuration options and practical electronic features. On the other hand, the Aprilia provides a powerful and easy-to-control engine, classy suspension, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage81 mm
CourseCourse71 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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