Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. BMW R nineT 2015

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Overview - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs BMW R nineT 2015

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the BMW R nineT 2015 are both naked bikes that offer a unique riding experience. While they have some similarities in terms of engine power, torque, and tire dimensions, there are also significant differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 RS SE 2022, it features an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 948cc. With 111 HP of engine power and 98.5 Nm of torque, this bike offers a powerful performance on the road. It has a four-cylinder configuration and is equipped with a tubular frame type for stability. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The Z900 RS SE also boasts a double disk front brake with four pistons and radial, monoblock technology. With a wheelbase of 1470mm and a seat height of 835mm, this bike offers a comfortable riding position. It has a kerb weight of 215kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the BMW R nineT 2015 features a boxer engine with a displacement of 1170cc. It has a slightly lower engine power of 110 HP but a higher torque of 119 Nm. The R nineT has a two-cylinder configuration and uses an oil-air cooling system. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a paralever. The chassis is load-bearing engine type, providing stability and durability. Similar to the Z900 RS SE, the R nineT has a double disk front brake with four pistons and radial technology. It has a wheelbase of 1476mm and a seat height of 785mm. The kerb weight is slightly higher at 222kg, and the fuel tank capacity is also 17 liters.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity with its limited availability. It is equipped with an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex, providing excellent suspension and braking performance. The classic round clocks add a touch of nostalgia to the bike's design. The powerful engine and minimal electronics make for an engaging and authentic riding experience.

On the other hand, the BMW R nineT 2015 is praised for its simple and earthy character combined with a modern overall package. It has a hearty sound that is instantly recognizable and appreciated by both motorcyclists and non-motorcyclists. The bike's special flair makes it stand out in front of cafes and is not just for posing. The high-quality chassis ensures a great riding experience.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 does not come with cruise control, which may be a drawback for some riders. Additionally, it is often sold out quickly, making it difficult to purchase.

The BMW R nineT 2015, on the other hand, has a high price tag and may not be easily affordable for all riders. Furthermore, there may be a long waiting time when buying the bike, although this issue was expected to improve in the course of 2015. The lack of wind protection limits the touring capabilities of the R nineT.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the BMW R nineT 2015 are both unique and appealing naked bikes. While the Z900 RS SE offers exclusivity and a powerful engine, the R nineT stands out with its special flair and high-quality chassis. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS SE 2022 compared to BMW R nineT 2015

Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW R nineT 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage73.4 mmAlésage101 mm
CourseCourse56 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple98.5 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur890 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Avec la Z900RS SE, Kawasaki a tout fait correctement. Le fait que la Z900RS, déjà très bonne et extrêmement charismatique, ait été encore améliorée avec des composants nobles ne nourrit pas seulement la fierté du propriétaire, mais apporte aussi, dans les cas sérieux très sportifs, les petits avantages qui permettent de remporter la victoire au sommet. Pour la RS SE et la RS, je modifierais l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" comme suit : "le mieux est l'ami du bien". Que ce soit RS ou RS SE, le rétro à son meilleur.

Exclusivité

Jambe de force Öhlins

Brembo avec acier flex

Horloges rondes classiques

Moteur puissant comme un ours

Peu d'électronique

Pas de régulateur de vitesse

Toujours en rupture de stock

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.

Moto simple et terreuse avec un ensemble moderne

Son chaleureux

Même les "non-motards" reconnaissent le flair particulier de la moto devant le café

Pas seulement pour la pose : Grâce à un châssis de haute qualité, elle se laisse aussi très bien conduire.

Prix élevé

Longue attente lors de l'achat (s'améliorera au cours de l'année 2015)

Longueur de la randonnée un peu limitée par le manque de protection contre le vent

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS SE vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a BMW R nineT 2015. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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