KTM 300 EXC 2023 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

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Caractéristiques techniques KTM 300 EXC 2023 par rapport à KTM 250 SX 2010

KTM 300 EXC 2023
KTM 250 SX 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse72 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée292.2 cm³Cylindrée249 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle985 mm
Poids à secPoids à sec103.4 kgPoids à sec95.4 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

La KTM 300 EXC reste la référence dans le segment du Hardenduro et offre un ensemble de premier ordre pour les pilotes sportifs. Son moteur puissant mais facile à contrôler, sa suspension précise et sa technologie moderne en font le choix idéal aussi bien pour les compétitions d'enduro difficiles que pour les aventures tout-terrain exigeantes. Certains Détails comme l'arrière tendu et la pompe à essence pourraient être améliorés, mais dans l'ensemble, la moto convainc par un mélange impressionnant de puissance, d'agilité et de facilité de conduite.

Moteur puissant et à forte traction

peu de vibrations malgré la technique deux temps

puissance délivrée linéaire et contrôlable

très bonne maniabilité et grande maniabilité

suspension précise et stable

freins et embrayage Brembo de haute qualité

réglage de la suspension sans outil

dosage automatique de l'huile et injection pour un fonctionnement sans problème à toutes les hauteurs

position de conduite étroite et ergonomique

utilisation polyvalente de l'Hardenduro à la compétition Moto enduro

La rigidité du cadre à l'arrière réduit le confort sur les terrains accidentés

la pompe du réservoir peut poser des problèmes lorsque le niveau de remplissage est bas

la protection du radiateur et le ventilateur adaptés à la pratique doivent être payés en supplément comme accessoires.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Bien qu'aucune déviation n'ait été installée sur les deux-temps, cela ne signifie pas que tout reste comme avant. En plus d'un nouveau design et d'un nouveau cadre, les vaporisateurs mixtes reçoivent un nouveau bras oscillant ainsi qu'un système PDS révisé.

Design frais et nouveau

introduction d'un système de renvoi pour l'amortissement de la roue arrière

plaisir de conduire.

Manipulation très compliquée et nécessitant beaucoup de force

amortissement arrière sans système de renvoi.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 300 EXC vs KTM 250 SX

Prix KTM 300 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives