Yamaha YFM 700 R 2018 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YFM 700 R 2018

Yamaha YFM 700 R 2018

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Technical Specifications Yamaha YFM 700 R 2018 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YFM 700 R 2018
Yamaha YZF-R6 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage67 mm
CourseCourse84 mmCourse42.5 mm
Taux de compressionTaux de compression9.2 Taux de compression13.1
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée686 cm³Cylindrée599 cm³

Freins avant

ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant21 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant7 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant10 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière20 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière10 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur1,845 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur1,170 mmLargeur695 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,280 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha YFM 700 R 2018

Yamaha YFM 700 R 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha YFM 700 R vs Yamaha YZF-R6

Price Yamaha YFM 700 R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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