Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Yamaha R1 2020

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Yamaha R1 2020 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. While they share many similarities in terms of engine specifications, suspension, brakes, and dimensions, there are also some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have a 998cc four-cylinder engine with a compression ratio of 13. This results in impressive power outputs, with the Kawasaki Ninja ZX-10R producing 200.1 HP and the Yamaha R1 generating 200 HP. The torque figures are also similar, with the Kawasaki Ninja ZX-10R delivering 114.3 Nm and the Yamaha R1 providing 112.4 Nm of torque. Both bikes feature a four-cylinder configuration, ensuring smooth power delivery and high revving capabilities.

In terms of suspension, both the Kawasaki Ninja ZX-10R and the Yamaha R1 feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, offering a lightweight yet rigid structure that enhances handling and maneuverability.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

When it comes to braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R and the Yamaha R1 have the same front tire width of 120 mm and rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches. These dimensions contribute to good traction and stability during high-speed riding.

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles have similar front tire widths, rear tire widths, and wheelbase lengths. However, there are slight differences in the seat height and overall length. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a seat height of 813 mm and a wheelbase of 1415 mm, while the Yamaha R1 has a higher seat height of 855 mm and a slightly shorter wheelbase of 1405 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters, ensuring sufficient range for long rides.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is praised for its great chassis geometry, high-quality chassis components, very good brakes, and a wide range of electronics on board. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is known for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and a wonderfully noble overall impression.

However, there are also some weaknesses associated with each bike. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a cockpit that is not quite optimal for readability, which may be a minor inconvenience for some riders. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has been criticized for its brakes not being 100 percent satisfactory on the race track, suggesting that there may be room for improvement in this area.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Yamaha R1 2020 are impressive supersport motorcycles with powerful engines, advanced electronics, and high-quality components. While they have similar specifications and strengths, there are also some differences in terms of dimensions and weaknesses. Ultimately, the choice between the two models may come down to personal preference and specific riding requirements.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 par rapport à Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Yamaha R1 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage79 mm
CourseCourse55 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200.1 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple114.3 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

La ZX-10R Ninja a une certaine majesté, lors du premier roulage elle semble très stable, il faut la forcer un peu dans le rayon. Mais après quelques tours, cet effet se transforme en une incroyable précision qui permet de suivre une ligne bien ciblée. Le moteur est maintenant vraiment devenu sensiblement plus puissant et fait de la Kawa un énorme paquet global qui ne peut pas seulement plaire aux fans inconditionnels de Kawasaki. Le contrôle de traction se distingue de manière particulièrement positive sur la Kawa, il régule de manière très sensible. On peut même régler le frein moteur - elle ne manque donc certainement pas de fonctionnalités électroniques. La ZX-10R est la seule Superbike à être compatible avec la norme Euro4 dès 2016 !

géométrie de châssis superbe

composants de suspension de haute qualité

très bons freins

beaucoup d'électronique à bord

La lisibilité du cockpit n'est pas tout à fait optimale

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 4% higher. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,240 USD for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are less Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 100 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH