Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha XV950 Racer 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XV950 Racer 2016

Yamaha XV950 Racer 2016

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha XV950 Racer 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XV950 Racer 2016

Yamaha XV950 Racer 2016

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2016 par rapport à Yamaha XV950 Racer 2016

Yamaha XSR900 2016
Yamaha XV950 Racer 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage85 mm
CourseCourse59.1 mmCourse83 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur52 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple79.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression9
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée942 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement137 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement110 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre298 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,295 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle765 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche188 kgPoids en ordre de marche247 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)251 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 allie les performances d'un streetfighter sportif à l'esthétique d'un naked bike rétro aux finitions soignées. Pour ce faire, les Japonais se servent de leur propre histoire, qui se trouve concentrée et sans faille dans les archives de l'agence de design travaillant depuis 60 ans pour Yamaha. Elle reprend les vertus de la MT-09 et a corrigé quelques-unes de ses faiblesses. Elle se conduit de manière plus harmonieuse, plus contrôlée et, si on le souhaite, plus détendue. Seul le confort, et donc le pilote, souffre de la fermeté du châssis sur les mauvaises routes. Il faut être capable de souffrir un tout petit peu avec un néo-classique.

moteur puissant

modes de conduite bien adaptés

ABS et TC de série

design authentique et moderne

finition soignée

châssis rigide

le siège devrait être plus confortable

design Speedblock déjà présent sur de nombreux autres modèles

Yamaha XV950 Racer 2016

Yamaha XV950 Racer 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Yamaha XV950 Racer

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XV950 Racer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH