Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

The Royal Enfield Scram 411 2022 and the Royal Enfield HNTR 350 2023 are both naked bikes from the renowned motorcycle manufacturer. While they share some similarities in terms of technical specifications, they also have notable differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, both models feature a single-cylinder engine with fuel injection. However, the Scram 411 has a higher engine power of 24 HP compared to the HNTR 350's 20.2 HP. The Scram 411 also offers more torque at 32 Nm, while the HNTR 350 provides 27 Nm of torque. Both bikes have a displacement of 411ccm and 349ccm respectively.

In terms of cooling, the Scram 411 utilizes an air-cooled system, while the HNTR 350 employs an oil-air cooling system. This distinction may result in different performance characteristics and heat management.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. However, the Scram 411 is equipped with a monoshock rear shock absorber, while the HNTR 350 has a dual shock rear suspension. The Scram 411 also offers preload adjustment for the rear suspension, providing some customization options for the rider. The suspension components for both models are made of steel.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a double cradle design, ensuring stability and durability. They also share the same front brake type with a 300mm diameter disc and double-piston caliper. The assistance systems for both models include ABS for enhanced safety.

Moving on to dimensions and weights, there are some notable differences between the two bikes. The Scram 411 has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the HNTR 350 has a wider front tire at 110mm and a 17-inch diameter. The rear tire width for the Scram 411 is 120mm with a 17-inch diameter, while the HNTR 350 has a wider rear tire at 140mm with the same 17-inch diameter. The wheelbase for the Scram 411 is 1465mm, whereas the HNTR 350 has a shorter wheelbase of 1370mm. The seat height for the Scram 411 is 795mm, slightly lower than the HNTR 350's seat height of 800mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters for the Scram 411 and 13 liters for the HNTR 350.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

In terms of strengths, the Scram 411 stands out for its attractive price, nice sound, turn-by-turn navigation as standard, and easy handling. The HNTR 350, on the other hand, is praised for its extremely easy and good-natured handling, good workmanship, timeless design, fine engine tuning, and voluminous sound.

However, both models have their weaknesses. The Scram 411 is criticized for its lax front brake and somewhat low top speed and peak power. Meanwhile, the HNTR 350 is noted for its little top speed for motorways and manageable top performance.

In conclusion, the Royal Enfield Scram 411 2022 and the Royal Enfield HNTR 350 2023 are both solid naked bikes with their own unique features and characteristics. The Scram 411 offers a higher engine power and torque, while the HNTR 350 boasts good-natured handling and a timeless design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Royal Enfield Scram 411 2022 par rapport à Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield HNTR 350 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage75 mm
CourseCourse86 mmCourse85.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur24 chPuissance du moteur20.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple32 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée411 cm³Cylindrée349 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement180 mmDébattement102 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre270 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir dépasser avec fluidité sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

maniement très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Les deux modèles frères nous ont déjà convaincus, tout comme le Hunter 350. Le rapport qualité-prix est extrêmement intéressant. Piloter le Hunter est tellement simple et facile - génial. La seule critique que l'on pourrait formuler est la puissance limitée du moteur. Pour beaucoup, il s'agira donc plutôt d'une deuxième ou troisième moto émotionnelle. Mais une moto que l'on aime bien déplacer, car elle attire certainement beaucoup de regards et on se rend vite compte que parfois, moins on en fait, mieux c'est. Et : en Europe, la Hunter 350 est actuellement sans concurrence.

performance de conduite extrêmement simple et docile

bonne finition

design intemporel

réglage fin du moteur

son volumineux

peu de vitesse de pointe pour les autoroutes

puissance de pointe raisonnable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Scram 411 vs Royal Enfield HNTR 350

There are a few key differences between a Royal Enfield Scram 411 2022 and a Royal Enfield HNTR 350 2023. In terms of price, the actual average price of a Royal Enfield Scram 411 2022 is about 6% higher. Compared to Royal Enfield HNTR 350 2023 there are less Royal Enfield Scram 411 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 36. It takes less time to sell a Royal Enfield Scram 411 with 67 days compared to 94 days for a Royal Enfield HNTR 350. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Royal Enfield Scram 411 and 4 reviews for the Royal Enfield HNTR 350 since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Scram 411 was published on 5/13/2022 and now has more than 35,900 views. This compares to more than 43,200 views for the first review on Royal Enfield HNTR 350 published on 8/10/2022.

Prix Royal Enfield Scram 411

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield HNTR 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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