KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 SP 2019 has a significant advantage with 160 HP compared to the KTM 790 Duke 2018's 105 HP. This means that the Yamaha model offers more powerful acceleration and overall performance.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, but the KTM 790 Duke 2018 features WP suspension while the Yamaha MT-10 SP 2019 has Öhlins suspension. The Yamaha model also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The chassis of the KTM 790 Duke 2018 is made of chromium-molybdenum, while the Yamaha MT-10 SP 2019 has an aluminum frame. This difference in frame material may result in variations in weight and handling.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the Yamaha MT-10 SP 2019 has larger diameter disks (320 mm) compared to the KTM 790 Duke 2018 (300 mm).

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and riding modes. However, the Yamaha MT-10 SP 2019 offers additional features like suspension that is electronically adjustable and ride-by-wire technology.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP 2019 has a larger fuel tank capacity (17 liters) compared to the KTM 790 Duke 2018 (14 liters). The wheelbase of the Yamaha model is also shorter (1400 mm) compared to the KTM model (1475 mm).

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, optimally tuned chassis for sporty riding, and comfortable seating position. The Yamaha MT-10 SP 2019 is commended for its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, and surprising comfort in the seating position.

However, the KTM 790 Duke 2018 does have some weaknesses, including rough handling at low revs and being less suitable for city traffic. There have also been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Duke models. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 lacks traction control with a gyro sensor, which could be a disadvantage for serious racetrack use. Additionally, the shift assistant on the Yamaha model is not flawless, and the bike has a higher price compared to the KTM model.

In conclusion, while both the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-10 SP 2019 have their strengths and weaknesses, the Yamaha model offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and additional features like electronically adjustable suspension. However, the KTM model may be more suitable for riders looking for a comfortable seating position and a lively engine.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-10 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage79 mm
CourseCourse65,7 mmCourse50,9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée998 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 475 mmEmpattement1 400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La MT-10SP est une nakedbike merveilleusement bien conçue. Elle a placé les bons ingrédients aux bons endroits. Elle se conduit confortablement et devient vraiment rapide si nécessaire. En principe, elle est conçue comme une moto de route, mais elle est tout de même amusante à piloter lors de quelques trackdays.

Confort de conduite vraiment excellent

Excellent équilibre entre sportivité, praticité et confort de conduite

Réactivité de rêve du moteur

Châssis sensible et praticable

Cadre de haute qualité avec magnifique bras oscillant

Position de conduite merveilleusement détendue

Son cool mais pas énervant

Une vraie nakedbike

Lors d'une sortie sur circuit, la moto semble en fin de compte un peu trop confortable - cela est dû à la position de conduite inactive et confortable

l'avant semble visuellement un peu bourru

le freinage est bon, mais semble tout de même sous-dimensionné sur un tel modèle haut de gamme - on pourrait faire mieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives