KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

The KTM 790 Duke 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2015 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2015 takes the lead with 173 HP compared to the 105 HP of the KTM 790 Duke 2018. This means that the Super Duke R offers a more exhilarating and high-performance riding experience.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement that differs slightly, with the KTM 1290 Super Duke R having a larger 1301ccm engine compared to the 799ccm engine of the KTM 790 Duke.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, ensuring durability and stability.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of braking systems, the KTM 1290 Super Duke R 2015 has a more advanced setup with radial, monoblock four-piston brakes at the front, while the KTM 790 Duke 2018 has radial four-piston brakes. This means that the Super Duke R offers even more precise and powerful braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety and stability during rides.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The KTM 1290 Super Duke R 2015 has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the 1475mm of the KTM 790 Duke 2018. The seat height of the Super Duke R is also slightly higher at 835mm compared to the 825mm of the 790 Duke. Additionally, the Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the 14 liters of the 790 Duke.

Moving on to strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, powerful acceleration, and optimally tuned chassis for sporty riding. It also offers an awesome sound even with the series muffler and has many electronic gimmicks and functions. The bike features an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier and provides a comfortable seating position.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2015 is known for its superb engine, agile handling, comfortable seating position, bombastic braking system, and classy look.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs and being somewhat difficult to maneuver in city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking, and there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

The KTM 1290 Super Duke R 2015, on the other hand, is said to have somewhat nervous handling on the racetrack and a high price tag.

In conclusion, while both the KTM 790 Duke 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2015 offer powerful engines and advanced features, the Super Duke R stands out with its higher engine power, larger fuel tank capacity, and more advanced braking system. However, the 790 Duke offers a more comfortable seating position and a range of electronic gimmicks and functions. It's important for riders to consider their specific preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage108 mm
CourseCourse65.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur173 ch
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,301 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2015 is about 38% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2015 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 17. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 70 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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