BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 690 Enduro R 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 690 Enduro R 2019

The BMW F 850 GS 2018 and the KTM 690 Enduro R 2019 are both popular enduro motorcycles, each with their own strengths and weaknesses.

Starting with the BMW F 850 GS 2018, it boasts a superior engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, resulting in a powerful output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission. It features a 2-cylinder engine with a displacement of 853 ccm. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 219 mm. The frame is made of steel and has a tubular, load-bearing engine design. The bike has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm. The front brakes are double disk, and the bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1593 mm, and the seat height is 860 mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

On the other hand, the KTM 690 Enduro R 2019 is equipped with a powerful engine as well, with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm, resulting in an engine power of 75 HP and a torque of 73.5 Nm. It also features an electric starter and a chain transmission. However, it has a single cylinder engine with a displacement of 690 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork with a larger diameter of 48 mm and a travel of 250 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and the same travel of 250 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a slightly larger rake of 62.3 degrees and a smaller trail of 117.3 mm. The front brake is a single disk, and the bike is equipped with ABS, riding modes, and ride by wire as advanced rider assistance systems. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 140 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1502 mm, and the seat height is higher at 910 mm. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 has a superior engine compared to the KTM 690 Enduro R 2019, with higher horsepower and torque. It also has an adequate braking system and a very good seating position, providing comfort for the rider. The BMW F 850 GS 2018 is known for its easy handling and comes with an extensive range of accessories. It also offers riding modes, traction control, and is off-road capable.

On the other hand, the KTM 690 Enduro R 2019 has a superb engine as well, with a well-tuned automatic gearshift and a successful gearbox and transmission set-up. It also features Enduro ABS, easy-to-use traction control, and a fully adjustable chassis.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 850 GS 2018 has a disc that is positioned too low, which can be a disadvantage in certain situations. Additionally, some riders feel that the sound of the bike could be better.

On the other hand, the KTM 690 Enduro R 2019 has a relatively high weight for an enduro motorcycle, which can affect its maneuverability. Some riders also find that the suspension response is not at the top level.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the KTM 690 Enduro R 2019 are powerful enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW F 850 GS 2018 excels in terms of engine power, braking system, seating position, handling, and accessories, while the KTM 690 Enduro R 2019 stands out with its superb engine, advanced rider assistance systems, and adjustable chassis. However, the BMW F 850 GS 2018 has a lower disc position and could have a better sound, while the KTM 690 Enduro R 2019 has a relatively high weight and suspension response that may not be at the top level.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2018 par rapport à KTM 690 Enduro R 2019

BMW F 850 GS 2018
KTM 690 Enduro R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage105 mm
CourseCourse77 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple73.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement219 mmDébattement250 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche62.3 degré
ChasseChasse126 mmChasse117.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,502 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle910 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs KTM 690 Enduro R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a KTM 690 Enduro R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 36% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 390 USD for a KTM 690 Enduro R 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 690 Enduro R with 93 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 13 reviews for the KTM 690 Enduro R since model year 2009. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 Enduro R published on 3/27/2015.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Enduro R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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