Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

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Vue d’ensemble - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs Ducati Panigale V4 2020

When comparing the Ducati 1299 Panigale S 2016 and the Ducati Panigale V4 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Ducati 1299 Panigale S 2016 has a larger bore of 116 mm compared to the 81 mm bore of the Ducati Panigale V4 2020. This results in a higher engine power of 205 HP for the 1299 Panigale S, compared to 214 HP for the Panigale V4. However, the Panigale V4 has a higher torque of 124 Nm compared to 144.6 Nm for the 1299 Panigale S. The compression ratio is also higher in the Panigale V4 at 14, compared to 12.6 for the 1299 Panigale S. In terms of displacement, the 1299 Panigale S has a larger engine size of 1285 ccm, while the Panigale V4 has a displacement of 1103 ccm.

Both models have upside-down telescopic fork front suspensions, but the 1299 Panigale S features TiN-coating technology and Öhlins brand suspension, while the Panigale V4 has Big Piston technology and Showa brand suspension. Both models also have single swing arm rear suspensions, with Öhlins suspension for the 1299 Panigale S and Sachs suspension for the Panigale V4. Both models offer compression, preload, and rebound adjustment for their suspensions.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

In terms of chassis, both models have aluminum frames and monocoque frame types. The braking systems are also similar, with double disk front brakes featuring radial, monoblock technology and Brembo brand brakes.

When it comes to dimensions and weights, the Panigale V4 has a slightly longer wheelbase of 1469 mm compared to 1437 mm for the 1299 Panigale S. Both models have the same front and rear tire widths and diameters. The seat height and fuel tank capacity are also the same for both models. However, the Panigale V4 has a slightly higher dry weight of 175 kg compared to 166.5 kg for the 1299 Panigale S. The kerb weight is also higher for the Panigale V4 at 198 kg, compared to 190.5 kg for the 1299 Panigale S.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of strengths, the 1299 Panigale S is praised for its great electronics package, shift assistant, and attractive design. It is also known for its high speed and performance in the hands of expert riders. On the other hand, the Panigale V4 is commended for its clever electronics, noticeable upgrades from previous models, and increased accessibility.

In terms of weaknesses, the 1299 Panigale S is criticized for being exhausting on corner exit, having a narrow rev band, and emitting strong heat radiation to the rear end. The Panigale V4, on the other hand, is noted for having a small fuel tank from an ergonomic perspective and experiencing difficulties in straight-line driving at high speeds in wet conditions.

Overall, while both models have their own strengths and weaknesses, the Panigale V4 offers noticeable upgrades and improvements compared to the 1299 Panigale S, making it a more accessible and advanced option for riders.

Caractéristiques techniques Ducati 1299 Panigale S 2016 par rapport à Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2016
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Ducati 1299 Panigale S 2016
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Ducati Panigale V4 2020
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Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieRevêtement TiNTechnologieBig Piston
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166.5 kgPoids à sec (avec ABS)175 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Avec son bicylindre vrombissant et son look divin, elle vole encore la vedette aux autres motos du paddock lors du déchargement. L'ensemble électronique semble parfait, mais le châssis est un peu trop radical. Le V2 ravira les fans, mais risque d'être trop exigeant pour les débutants.

un package électronique exceptionnel

un assistant de changement de vitesse exceptionnel

un look à tomber par terre

une vitesse de pointe dans les mains d'un connaisseur

Effort en sortie de virage

plage de régime étroite

fort rayonnement de chaleur vers les fesses

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Ducati 1299 Panigale S 2016 and a Ducati Panigale V4 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 72% higher. Compared to Ducati Panigale V4 2020 there are less Ducati 1299 Panigale S 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 93 days compared to 100 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Ducati 1299 Panigale S was published on 11/3/2014 and now has more than 44,500 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Prix Ducati 1299 Panigale S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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