Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

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Vue d’ensemble - Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs Triumph Tiger Sport 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Caractéristiques techniques Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 par rapport à Triumph Tiger Sport 2015

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016
Triumph Tiger Sport 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage106 mmAlésage79 mm
CourseCourse67.8 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple117 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple4,300 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,197 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueSachsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,245 mmLongueur2,150 mm
EmpattementEmpattement1,565 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

L'Aprilia Caponord 1200 est donc une moto tout à fait moderne et pratique, qui facilite, améliore et rend plus sûr le voyage sur la grande enduro grâce à de nombreuses fonctionnalités électroniques (sophistiquées). Le moteur aussi, avec ses 125 ch, est et reste un compagnon puissant, qui séduit surtout par sa sonorité de V2 rauque et ses bonnes reprises. Il faut aimer le châssis confortable, tandis que les fans de la ligue dure à cuire lèveront le nez, tous les autres se réjouiront de la géniale suspension active, qui absorbe même les coups les plus rudes.

Moteur merveilleusement caractéristique

modes de puissance

ABS à triple réglage

contrôle de traction

régulateur de vitesse simple

châssis électronique

ergonomie et look parfaits

Consommation de carburant rapide

châssis un peu mou sur les bonnes routes

moment propice au freinage dans les virages.

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

La Triumph Tiger Sport 1050 est une moto extrêmement polyvalente. L'ergonomie est à mi-chemin entre le sport et le tourisme et la suspension fait très bien le grand écart. La star et la source de joie numéro 1 est en tout cas le puissant moteur trois cylindres qui, dans cette première génération de Tiger Sport sans filet de sécurité électronique, exige une utilisation expérimentée ou prudente de la poignée des gaz. Elle s'en sort très bien dans toutes les disciplines. C'est en mode touring qu'elle doit laisser le plus de plumes en raison du manque de toutes les caractéristiques de confort. Pour ceux qui en veulent, il faudra se tourner vers les modèles Tiger Sport à partir de l'année de construction 2016.

Moteur trois cylindres puissant et coupleux

Suspension équilibrée

Position de conduite sportive, mais pas extrême

Beau son moteur, pas trop envahissant

Sportivité et confort assurés

Suspension propre

Technique fiable

Prix d'achat avantageux par rapport à des modèles Tiger Sport ultérieurs mieux équipés

Équipement spartiate

pare-brise non réglable - casque dans le vent

réponse à l'accélération assez agressive et pas de contrôle de traction sont une combinaison stressante dans des conditions de route défavorables

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Caponord 1200 ABS vs Triumph Tiger Sport

Prix Aprilia Caponord 1200 ABS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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