Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-07 2022

The Yamaha XSR900 model year 2016 and the Yamaha MT-07 model year 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha XSR900 is equipped with an in-line three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 features an in-line two-cylinder engine with a power output of 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The XSR900 has a larger displacement of 847cc compared to the MT-07's 689cc.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension and a monoshock absorber. However, the XSR900 is equipped with an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the MT-07 has a regular telescopic fork. This difference in suspension design may result in variations in handling and ride comfort.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

The chassis of the XSR900 is made of aluminum, which provides a lightweight and rigid frame. On the other hand, the MT-07 has a steel frame. While aluminum frames are generally preferred for their lighter weight, steel frames can offer better durability and stability.

Both bikes have double disk brakes with a diameter of 298mm at the front, providing reliable stopping power. They also come with ABS as standard, ensuring enhanced safety during braking.

In terms of dimensions and weights, the XSR900 has a slightly longer wheelbase of 1440mm compared to the MT-07's 1400mm. The seat height of the XSR900 is also slightly higher at 815mm, while the MT-07 has a seat height of 805mm. The XSR900 is slightly heavier with a kerb weight of 191kg, while the MT-07 weighs 184kg.

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and share the same tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha XSR900 2016 boasts a powerful and responsive engine, well-tuned riding modes, and standard ABS and TC for added safety. It also features an authentic modern design and clean workmanship. However, it has a hard chassis, and the seat could be more comfortable. Additionally, the speedblock design is already present on many other Yamaha models, which may make it less distinctive.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 is praised for its lively and powerful engine, delivering a good sound experience. It offers a comfortable seating position and a reliable braking system. The instruments are easy to read, providing clear information to the rider. However, the chassis of the MT-07 is not adjustable, which may limit customization options for some riders. It also lacks a TFT display, which is a more advanced and modern feature found in some other motorcycles.

In conclusion, the Yamaha XSR900 2016 and the Yamaha MT-07 2022 are both impressive naked bikes from Yamaha, each with its own strengths and weaknesses. The XSR900 offers a more powerful engine and a higher level of refinement, while the MT-07 provides a lively riding experience and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2016 par rapport à Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse59.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement137 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse103 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 allie les performances d'un streetfighter sportif à l'esthétique d'un naked bike rétro aux finitions soignées. Pour ce faire, les Japonais se servent de leur propre histoire, qui se trouve concentrée et sans faille dans les archives de l'agence de design travaillant depuis 60 ans pour Yamaha. Elle reprend les vertus de la MT-09 et a corrigé quelques-unes de ses faiblesses. Elle se conduit de manière plus harmonieuse, plus contrôlée et, si on le souhaite, plus détendue. Seul le confort, et donc le pilote, souffre de la fermeté du châssis sur les mauvaises routes. Il faut être capable de souffrir un tout petit peu avec un néo-classique.

moteur puissant

modes de conduite bien adaptés

ABS et TC de série

design authentique et moderne

finition soignée

châssis rigide

le siège devrait être plus confortable

design Speedblock déjà présent sur de nombreux autres modèles

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2022 is about 9% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 109 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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