Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

The Yamaha MT-09 SP 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, they have some differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP features a 119 HP engine, while the KTM 890 Duke R boasts a slightly higher 121 HP engine. Both bikes have an in-line engine type and utilize fuel injection systems for efficient performance. The Yamaha MT-09 SP has a torque of 93 Nm, while the KTM 890 Duke R offers a slightly higher torque of 99 Nm.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 SP is equipped with high-quality suspension elements from Kayaba and Öhlins. The front suspension features an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the KTM 890 Duke R features suspension from WP, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers preload adjustment, while the rear suspension offers preload adjustment as well.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP has an aluminum frame with a twin-tube design, providing stability and agility. The KTM 890 Duke R, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame with a tubular design, which helps keep the vehicle weight low.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Yamaha MT-09 SP having a diameter of 298 mm and the KTM 890 Duke R having a larger diameter of 320 mm. This ensures powerful and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP goes a step further and includes cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, and anti-wheelie. The KTM 890 Duke R also offers riding modes and connectivity as additional features.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 825 mm. It has a fuel tank capacity of 14 liters and a range of 280 km. The combined fuel consumption is 5 l/100km. On the other hand, the KTM 890 Duke R has a longer wheelbase of 1482 mm and a slightly higher seat height of 834 mm. It also has a fuel tank capacity of 14 liters, but offers a slightly longer range of 295 km. The combined fuel consumption is 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke R also offers connectivity as an additional feature.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP stands out for its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, good quickshifter with blipper, and distinctive look. On the other hand, the KTM 890 Duke R impresses with its powerful and rev-happy engine, finely controllable response, good (optional) quickshifter, sporty seating position for great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive (partly optional) electronics.

However, the Yamaha MT-09 SP has some weaknesses, including a small TFT display, a horn that is half-heartedly installed at the front, and a wide turning circle. The KTM 890 Duke R, on the other hand, has a sitting position that may be more demanding than on the basic model and a tight basic set-up that may not be to everyone's taste.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2023 par rapport à KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse62.1 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie295 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.74 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 5% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 96 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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